Olietryksensorkontakt 6306707 til Volvo D12 D16

Opmærksomhedspunkter ved brug af olietrykssensor

1. Arbejdsprincip for hydraulisk sensor Vindtrykssensorens tryk virker direkte på sensorens membran, hvilket får membranen til at forskydes lidt i direkte forhold til mediets tryk, så sensorens modstand ændres. Denne ændring detekteres af elektronisk kredsløb, og et standardsignal svarende til dette tryk konverteres og udsendes.

2. Der er en lignende svømmer inde i olietryksføleren, og der er en metalplade på svømmeren og en metalplade inde i følerhuset. Når trykket er normalt, adskilles de to metalplader, og kun når trykket er utilstrækkeligt, kombineres de to metalplader, og alarmlyset lyser. Derfor har selve olietrykssensoren ingen funktion til at føle temperatur.

3. Der er en glidemodstand i olietrykssensoren. Brug olietrykket til at skubbe glidemodstandens potentiometer for at bevæge sig, ændre strømmen af ​​olietryksmåleren og ændre retningen af ​​viseren.

Når motortemperaturen er høj, vil der let opstå slam, så det er nødvendigt at være opmærksom på vedligeholdelse af motoren og valg af olie. Det giver mening at vælge motorolie af høj kvalitet. Hvorfor lægger højkvalitets motorolier, såsom Shell, stor vægt på produkternes renhed? Det er netop fordi motorolien er relateret til motorens glathed, slidreduktion, temperaturreduktion og tætning af motoren, og motorolien med dårlig renlighed kan ofte ikke forhindre ophobning af kulstofaflejringer. Ophobningen af ​​kulstofaflejringer i motoren vil fremskynde sliddet af cylinderforinger, stempler og stempelringe, hvilket vil forårsage mere alvorlig skade på motoren.