12v omvendt magnetventil AT179491 til 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Magnetventil er en vigtig elektrisk aktuator for at sikre normal drift af automatisk transmission. De forskellige tilstande af magnetventilen svarer til forskellige gear, og dens arbejdstilstand påvirker også den automatiske transmissions arbejdstilstand. Naturligvis er detekteringen af ​​magnetventilen også en væsentlig del af vedligeholdelsesprocessen for den automatiske transmission. Hvad sker der, når automatgearets magnetventil går i stykker?

1. Gearkassen vil ikke geare ned. Hvis gearkassen ikke skifter ned, kan en af ​​gear-magnetventilerne sidde fast i tænd/sluk-positionen, hvilket forhindrer olie i at trænge ind i gearkassen for at sætte det korrekte gear under tryk.

2. Alvorlig skifteforsinkelse/neutral er forårsaget af skiftet af den elektroniske automatgearkasse, og elektromagneten skal kunne justere hydraulikolien for at starte det passende gear. Hvis gearsolenoiden modtager for meget eller for lidt strøm, eller hvis snavset transmissionsolie påvirker dens åbning/lukning, kan gearindgrebet blive vanskeligt eller forsinket, hvilket kan påvirke transmissionsdriften, som om den var midlertidigt låst i transmissionen.

3. Gearskiftet er forkert. Transmissionens magnetventil er defekt. Transmissionen kan springe et gear over, skifte frem og tilbage mellem gear gentagne gange, eller den kan nægte at skifte, fordi den sidder fast i første gear.

Fælles transmissionsmagnetventilfejl ydeevne og løsning
De vigtigste dele af bilen er de såkaldte "tre store dele": motor, transmission, chassis, uanset hvilke fejlomkostninger er ikke små, så vi skal finde problemet hurtigst muligt og løse det. I dag analyseres den lille udgave af den almindelige transmissionsmagnetventilfejl ydeevne og løsninger kort.

1. Fejl ydeevne: du kan tydeligvis mærke vanskeligheden ved at starte bilen. Selvom speederens hastighed øges under kørsel, er der ingen tydelige tegn på acceleration.
Løsning: Gå til den professionelle butik i tide for at kontrollere og tilføje transmissionsolie for at gøre transmissionsgearet bedre smurt.

2. Fejlydelse: Når bilen er startet, når P-gearet sættes i andet gear, stopper motoren med det samme.

Løsning: Træk over og vent på hjælp. Fortsæt ikke med at køre for at undgå yderligere alvorlige tab.

3. Fejlydelse: Under kørsel kan motorens tomgangslyd høres, når brændstofdøren fylder brændstof (svarende til følelsen af ​​at træde på speederen i P eller N gear), men bilen har ingen tydelig acceleration, og accelerationen er svag; Der er også en situation, at den flade vej som udgangspunkt er normal, men op ad bakke er relativt svag, og motorhastigheden er meget høj.
Løsning: Træk over og vent på hjælp. Fortsæt ikke med at køre for at undgå yderligere alvorlige tab.