Anvendelsesmetode

1.Hvis den elektronisk kontrollerede brændstofinjektionsmotor udstyret med udstødningsoxygenføler mislykkes i drift, såsom ustabil tomgangshastighed, svag acceleration, øget brændstofforbrug og overdreven udstødningsgas, og der er ingen anden fejl i brændstofforsyningen og antændelsesenheden, er det meget sandsynligt, at der er noget galt med iltføleren og relaterede kredsløb.

2. Det elektroniske kontrolsystem for de fleste motorer har selvkontrolfunktion. Når iltføleren eller relaterede dele mislykkes, skriver computeren automatisk fejlindholdet ned, og vedligeholdelsespersonalet kan kun finde ud af problemet ved kun at læse fejlkoden med en speciel dekoder. Men hvad nu hvis der ikke er noget specielt udstyr? Her er flere måder at hurtigt kontrollere kvaliteten af ​​iltføleren på.

3.Hvis det mistænkes for, at den fiasko, såsom ustabil tomgangshastighed eller dårlig acceleration er forårsaget af iltføleren, skal du bare fjerne stikket til iltføleren ved gennemgang. Hvis motorfejlen forsvinder, betyder det, at iltføleren er blevet beskadiget og skal udskiftes. Hvis motorfejlen forbliver, skal du finde grunden fra andre steder.

4. Brug af høj impedans voltmeter kan også kontrollere kvaliteten af ​​iltføleren. Tilslut voltmeteren parallelt ved outputenden af ​​iltføleren. Under normale omstændigheder skal spændingen ændre sig mellem 0-1V, og medianværdien er ca. 500 mV. Hvis udgangsspændingen forbliver uændret i lang tid, indikerer det, at iltføleren er blevet beskadiget.

5. Faktisk er iltføleren en meget holdbar komponent, og den kan bruges i 3 år eller mere, så længe brændstofkvaliteten passerer standarden. Den unormale skade på iltføler er for det meste forårsaget af overdreven blyindhold i brændstof. Drivere, der kører biler udstyret med tre-vejs katalytiske enheder, skal være opmærksomme på dette.