499000-7931 Denso olietrykssensor 37260-RNA-A01
Produktintroduktion
Automobilsensor er et af kerneindholdet inden for bilelektronikteknologi. Dette papir introducerer kort anvendelsen og udviklingen af bilsensorer i Kina, introducerer hovedsageligt flere hovedsensorer i biler og ser frem til udviklingstendensen.
Som informationskilden til automobilets elektroniske kontrolsystem er bilsensoren nøglekomponenten i automobilets elektroniske kontrolsystem, og det er også et af kerneindholdet inden for automobilelektronik. Automobilsensorer måler og styrer forskellige informationer såsom temperatur, tryk, position, hastighed, acceleration og vibrationer i realtid og præcist. Nøglen til at måle niveauet af moderne limousinekontrolsystem ligger i antallet og niveauet af dets sensorer. På nuværende tidspunkt er der installeret omkring 100 sensorer på en almindelig familiebil i hjemmet, mens antallet af sensorer på luksusbiler er så højt som 200.
I de senere år er MEMS-teknologien udviklet fra halvleder-integreret kredsløbsteknologien ved at blive mere og mere moden. Med denne teknologi kan der laves forskellige mikrosensorer, der kan sanse og detektere mekaniske størrelser, magnetiske mængder, termiske mængder, kemiske mængder og biomasse. Disse sensorer har lille volumen og energiforbrug, kan realisere mange helt nye funktioner, er bekvemme til masse- og højpræcisionsproduktion og er lette at danne store og multifunktionelle arrays, som er meget velegnede til bilapplikationer.
Den store anvendelse af mikrosensorer vil ikke være begrænset til motorens forbrændingskontrol og airbags. I de næste 5-7 år vil applikationer, herunder motordriftsstyring, kontrol af udstødningsgas og luftkvalitet, ABS, køretøjseffektkontrol, adaptiv navigation og køretøjskørselssikkerhedssystem give et bredt marked for MEMS-teknologi.
Siden 1980'erne har den indenlandske bilinstrumentindustri introduceret udenlandsk avanceret teknologi og dens matchende sensorproduktionsteknologi, som dybest set har opfyldt matchende behov for indenlandske små-batch- og lav-niveau køretøjer. Fordi det startede sent, har det endnu ikke dannet serialisering og matchning og har endnu ikke dannet en uafhængig industri, og det er stadig knyttet til bilinstrumentvirksomheder.