8HK gearkasse magnetsæt til BMW X3 X5 til Audi

Funktion af magnetventil

Som vi alle ved, er hydraulisk styring et vigtigt middel til magnetventil, hvoraf det hydrauliske medium er ATF-olie, og den automatiske transmission styres af hydraulisk tryk. Til funktionen af ​​magnetventilen kan den nemt opnå følgende funktioner:

1. Gennem kontrol af strømningsretning

Tænd, sluk eller dræn trykvæsken i ledningen for at ændre retningen af ​​trykvæskeledningen (omskifterledning)

- Magnetventil bestemmer flowet af ATF-olie.

Kontrolmetode: Ved at tilslutte eller afskære magnetventilen kan magnetventilen etablere eller eliminere olietrykket i forskellige positioner af andre hydrauliske spole for at realisere skift af flere bits og gennemløb.

2, trykregulering og kontrol

Overløbet af rørledningshydraulikvæske styres for at opnå formålet med at justere rørledningstrykket; Nøjagtig styring af rørledningstrykket opnås ved nøjagtig styring af overløb. Det er generelt styret af puls PWM.

- Magnetventil bestemmer trykket af ATF-olie, der påføres aktiveringsmekanismen!

Kontrolmetode:

Funktionen af ​​mekanisk overløbsregulering realiseres ved at ændre fjederens kompression gennem væsketrykket. I henhold til feedbacksignalet styres magnetventilens elektroniske overløbsreguleringsfunktion præcist.

3, eliminere den hydrauliske påvirkning

Det hydrauliske system ved væsketrykstødbølgen vil få rørledningen til at vibrere, den genererede støj vil fremskynde transmissionskomponenterne og friktionskomponenterne ved påvirkningen (hydraulisk slag) skade, den effektive måde at løse påvirkningen på er at lade den elektromagnetiske ventil præcis kontrol. I det gamle automatgear brugte man en akkumulator til at bremse chokbølgen, som var noget der plejede at hænge udenpå transmissionen, noget der lignede en granat. Du ser det sjældent længere.

Kontrolmetoden er præcis at styre ventilens åbnings- og lukketid gennem magnetventilen for at reducere intensiteten af ​​stødbølgen.

Følgende eksempel kan se alle ovenstående funktioner, som kommer fra den generelle klassiske GF6-serie transmission, gennem den kombinerede virkning af en magnetventil og to ventilhuse, kan GF6 bruge olietryksvendingen til at til- og frakoble låsekoblingen i hydraulisk omformer, mens olietrykket styres.