Gælder for Buick LaCrosse GL8 Saab olietrykssensor 12570798
Produktintroduktion
Så hvad er hovedårsagerne til nuldriften af tryksensoren?
For det første er der bobler eller urenheder i det klæbende lag på strain gauge.
For det andet er selve strain gauge ustabil.
For det tredje er der virtuelle loddeforbindelser i kredsløbet.
For det fjerde er spændingsfrigivelsen af elastomeren ufuldstændig; Derudover er det også relateret til magnetfelt, frekvens, temperatur og mange andre ting. Elektrisk drift eller en eller anden afdrift vil eksistere, men vi kan indsnævre dens omfang eller rette den på nogle måder.
Nul termisk drift er et vigtigt indeks, der påvirker ydeevnen af tryksensoren, og det er blevet meget opmærksom på. Internationalt antages det, at den termiske nulpunktsdrift kun afhænger af uligheden og temperaturulineariteten af den kraftfølsomme modstand, men faktisk er den termiske nulpunktsdrift også relateret til den omvendte lækage af den kraftfølsomme modstand. . I denne henseende kan polysilicium absorbere tungmetalurenheder i substratet, hvilket reducerer den omvendte lækage af den kraftfølsomme modstand, forbedrer den termiske nulpunktsdrift og forbedrer sensorens ydeevne. Hvilke andre måder er der til at reducere og korrigere den elektriske drift?
Udover at påvirke målenøjagtigheden og reducere følsomheden af tryksensorer, hvilke andre vigtige effekter har nuldrift?
Den såkaldte nuldrift refererer til det fænomen, at når forstærkerens indgang kortsluttes, er der en uregelmæssig og langsomt skiftende spænding ved indgangen. Hovedårsagerne til nuldrift er indflydelsen af temperaturændringer på transistorparametre og fluktuationen af strømforsyningsspændingen. I de fleste forstærkere har nuldriften fra det foregående trin størst indflydelse, og jo flere trin og forstærkningsfaktorer, jo mere alvorlig er nuldriften.
Størrelsen af afdrift afhænger hovedsageligt af valget af stammematerialer, og materialernes struktur eller sammensætning bestemmer dets stabilitet eller varmefølsomhed. Det er også meget vigtigt at behandle de udvalgte materialer. Forskellige processer vil producere forskellige belastningsværdier, og nøglen ligger i stabiliteten af broværdien eller ændringen af procesloven efter en vis aldringsjustering.
Der er mange måder at justere driften på, som for det meste bestemmes af producenternes forhold eller produktionskrav. Nu kontrollerer de fleste producenter nuldriften meget godt. Temperaturjustering kan kompenseres af intern temperaturmodstand og opvarmning nul følsomhedsmodstand, aldring og så videre.
For transformeren med kredsløbskonvertering kan kredsløbsdelens drift kompenseres ved at vælge gode komponenter og designe mere egnede kredsløb.
Deformationsmaterialet skal være et materiale med høj følsomhed og lille temperaturændring.