Balanceventil Hydraulisk modventilventil Pilotregulatorventil RPEC-LAN

Type aflastningsventil

I henhold til den forskellige struktur kan aflastningsventilen opdeles i to kategorier: direkte fungerende type og førende type. Direkte fungerende aflastningsventil er en aflastningsventil, hvor det hydrauliske tryk fra den vigtigste olielinie, der virker på spolen, er direkte afbalanceret med den trykregulerende fjederkraft. I henhold til de forskellige strukturelle former for ventilporten og trykmålingsoverfladen dannes der tre grundlæggende strukturer. Uanset hvilken slags struktur er den direkte virkende aflastningsventil sammensat af tre dele: trykregulering af fjeder- og trykregulerende håndtag, overløbsport og trykmålingsoverflade. Sammenligning mellem direkte fungerende aflastningsventil og førende aflastningsventil: direkte fungerende aflastningsventil: enkel struktur, høj følsomhed, men trykket påvirkes i høj grad af ændringen af ​​overløbsstrøm, trykreguleringsafvigelsen er stor, ikke egnet til at arbejde under højt tryk og stor strømning, ofte brugt som en sikkerhedsventil eller til lejligheder, hvor trykreguleringsnøjagtigheden er ikke høj.

Pilotaflastningsventil: Hovedventilfjederen bruges hovedsageligt til at overvinde friktionen af ​​ventilkernen, og fjederstivheden er lille. Når ændringen af ​​overløbshastigheden forårsager hovedventilfjederkomprimeringsændringen, er ændring af fjederkraften lille, så ventilindgangstrykændringen er lille. Højspændingsreguleringspræcision, der er vidt anvendt i højt tryk, stort strømningssystem. SPOOLEN AF LIGEVALVEN ER DENSÆTTES TIL MADERET FOR FRESCITION under bevægelsesprocessen, og friktionsretningen i åbnings- og lukningstiden af ​​ventilen er lige overfor, så egenskaberne ved aflastningsventilen er forskellige, når den åbnes, og når den er lukket.