Ford Jaguar Fuel Common Rail tryksensor 8W839F972AA

1. Ekstern ledningsinspektion

Mål modstandsværdierne mellem klemme nr. 1 og klemme A08, klemme nr. 2 og klemme A43, og klemme nr. 3 og klemme A28 med et multimeter for at vurdere, om der er en kortslutning eller en åben kredsløbsfejl i det eksterne kredsløb.

2. Sensorspændingsmåling

Sluk tændingskontakten, tag stikket til common rail-tryksensoren ud, og tænd for tændingslåsen. Mål spændingen mellem nr.3-enden af ​​sensorstikket og jorden, spændingen mellem nr.2-enden og jorden skal være ca. 0,5V, og spændingen mellem nr.1-enden og jorden skal være 0V. Under normale forhold bør spændingen i nr. 2-enden stige med stigningen af ​​gashåndtaget, ellers kan det vurderes, at sensorfejlsignalet er unormalt.

3. Datastrømdetektion

Læs datastrømmen for motorens brændstofforsyningssystem med et specielt diagnostisk instrument, detekter tomgangstilstanden, olietryksændringen med stigningen af ​​gasspjældet, og bedøm udgangsspændingsændringen af ​​skinnetryksensoren.

(1) Når dieselmotorens kølevæsketemperatur når 80 ℃, og dieselmotoren kører i tomgang, skal udgangsspændingen for skinnetryksensoren være omkring 1V, og skinnetrykket i brændstofsystemet og den indstillede værdi af skinnetrykket er begge omkring 25.00MPa. Skinnetrykindstillingsværdien er meget tæt på skinnetrykværdien for brændstofsystemet.

(2) Når du træder gradvist på speederen og øger hastigheden på dieselmotoren, øges dataværdien for skinnetryksystemet gradvist, og de maksimale værdier for skinnetryk, skinnetryk indstillet værdi og faktisk skinnetryk i brændstofsystemet er 145.00MPa , og den maksimale udgangsspænding for skinnetryksensoren er 4,5V V.. Det målte (kun til reference) dataflow er vist i tabellen nedenfor.

4, fælles fejl fænomen

Når common rail-tryksensoren svigter (såsom at trække stikket ud), starter dieselmotoren muligvis ikke, motoren vil skælve efter start, tomgangshastigheden vil være ustabil, en masse sort røg vil blive udsendt under acceleration, og accelerationen vil være svag. Forskellige modeller anvender forskellige motorstyringsstrategier. De specifikke fejl varierer fra model til model.

(1) Når common rail-tryksensoren svigter, kan dieselmotoren ikke startes.

(2) Når common rail-tryksensoren svigter, kan dieselmotoren starte og køre normalt, men motoren er begrænset i drejningsmoment.

(3) Almindelige fejlkoder, når common rail-tryksensoren svigter (går tabt),

① motoren kan ikke starte og køre: P0192,P0193；;

② signaldrift, motormomentgrænse: P1912, P1192, P1193.