Ingeniørudviklingsmaskiner Dele Hydraulisk ventilpatron Balanceringsventil RPGE-LCN

Hydraulisk ventil er en automatisk komponent, der drives med trykolie, den styres af trykventilstrykolie, normalt kombineret med elektromagnetisk trykventil, kan bruges til fjernbetjening af vandkraftstationsolie, gas, vandrørledningssystem. Almindeligvis anvendt til klemme, kontrol, smøring og andet oliekredsløb. Der er direkte actiontype og pionertype, multi-use pionertype. Den hydrauliske ventils rolle bruges hovedsageligt til at reducere og stabilisere olietrykket for en gren i systemet, og det bruges ofte til klemme, kontrol, smøring og andre oliekredsløb. Der er direkte bevægende type, førende type og superpositionstype. En komponent anvendt i hydraulisk transmission til at kontrollere tryk, strømning og retning af væsker. Trykstyringsventilen kaldes trykstyringsventilen, strømningskontrolventilen kaldes flowkontrolventilen, og kontrol af, slukket og strømningsretningen kaldes retningsstyringsventilen. Klassificering af hydrauliske ventiler: Klassificering efter funktion: flowventil (gashåndtag, hastighedsreguleringsventil, diverterventil, opsamlingsventil, divergeropsamlingsventil), trykventil (aflastningsventil, tryk reducerende valensventil, losseventil), retningsventil (elektromagnetisk reverseringsventil, manuel reverseringsventil, kontrolventil, hr. Hitdraulisk

Pilotaflastningsventiler fås i en række konfigurationer. En typisk tre-sektionskoncentrisk struktur pilotaflastningsventil, der er sammensat af to dele: pilotventil og hovedventil.

Den koniske pilotventil, dæmpningshullet (fast gasspjældshul) på hovedventilspolen og det trykregulerende fjeder sammen udgør piloten halvbro-delvist tryk negativ feedbackkontrol, som er ansvarlig for at tilvejebringe hovedscenekommandoen efter pilotventilens trykregulering til det øverste kammer i hovedventilens spole. Hovedspolen er komparatoren af ​​hovedkontrolsløjfen. Den øverste ende ansigt fungerer som kommandoen for hovedspolen, mens den nedre ende ansigt fungerer som trykmålingsoverfladen på hovedsløjfen og fungerer som feedbackkraften. Den resulterende kraft kan drive spolen, justere størrelsen på overløbsporten og til sidst opnå formålet med at regulere og regulere trykket fra indløbstrykket P1.

YF Type tre -sektionskoncentrisk pilotaflastningsventilstruktur Figur 1 - ( - konisk ventil (pilotventil); 2 - kegle sæde 3 - ventilafdækning; 4 - ventilkrop; 5 - dæmpningshul; 6 - hovedventil kerne; 7 - hovedsæde; 8 - hovedventilfjeder; 9 - trykregulering (pilotventil) Forår; 10 - justering af skruer