E320B gravemaskine aflastningsventil 171-0030 E320 sikkerhedsventil hovedventil

Aflastningsventil er en hydraulisk trykreguleringsventil, som hovedsageligt spiller rollen som konstant trykaflastning, trykregulering, systemaflæsning og sikkerhedsbeskyttelse i hydraulisk udstyr. I det kvantitative pumpereguleringssystem giver den kvantitative pumpe et konstant flow, når systemtrykket stiger, vil flowbehovet blive reduceret, på dette tidspunkt åbnes aflastningsventilen, så overskydende flow tilbage til tanken, for at sikre at aflastningsventilens indløbstryk, det vil sige, at pumpens udløbstryk er konstant. Aflastningsventilen er forbundet i serie på returoliekredsløbet, og stabiliteten af ​​de bevægelige dele af overtryksventilens modtryk øges. Systemets aflæsningsfunktion er at forbinde magnetventilen med et lille overløbsflow i serie ved fjernbetjeningsporten på aflastningsventilen. Når elektromagneten er aktiveret, passerer fjernbetjeningsporten på aflastningsventilen gennem brændstoftanken. På dette tidspunkt er hydraulikpumpen aflæsset, og aflastningsventilen bruges som aflæsningsventil. Sikkerhedsbeskyttelsesfunktion, når systemet fungerer normalt, lukkes ventilen, kun når belastningen overstiger den specificerede grænse, åbnes overløbet, og overbelastningsbeskyttelsen udføres, så systemtrykket ikke længere øges.

Aflastningsventil, en hydraulisk trykreguleringsventil. Det spiller hovedsageligt rollen som konstant trykoverløb og sikkerhedsbeskyttelse i hydraulisk udstyr. Konstant trykoverløbseffekt: I det kvantitative pumpereguleringssystem giver den kvantitative pumpe en konstant flowhastighed. Når systemtrykket stiger, vil flowbehovet falde. På dette tidspunkt åbnes aflastningsventilen, så overskydende flow strømmer tilbage til tanken, for at sikre at aflastningsventilens indløbstryk, det vil sige pumpens udløbstryk er konstant (ventilporten åbnes ofte med tryksvingninger) . De komponenter, der er lette at producere støj i hydrauliske anordninger, anses generelt for at være pumper og ventiler, og ventilerne domineres hovedsageligt af sikkerhedsventiler og elektromagnetiske retningsventiler. Der er mange faktorer, der producerer støj. Støjen fra aflastningsventilen har to slags: hastighedslyd og mekanisk lyd. Støjen i hastighedslyden er hovedsageligt forårsaget af olievibrationer, kavitation og hydrauliske stød. Den mekaniske lyd er hovedsageligt forårsaget af stød og friktion af delene i ventilen.