Engineering minedrift maskiner tilbehør patron balanceringsventil CBEA-LAN

Aflastningsventilens tryk stiger, men stiger ikke til den højeste årsagsanalyse

Aflastningsventilens tryk stiger, men stiger ikke til det højeste justeringstryk. Dette fænomen er vist som følger: Selvom det trykregulerende håndhjul er helt spændt, kan trykket ikke fortsætte med at stige efter kun at være steget til en vis værdi, især når olietemperaturen er høj. Hovedårsagerne er som følger.

(1) Hydraulikolietemperaturen er høj, og den interne lækage øges.

(2) De indre dele af den hydrauliske pumpe slides, intern lækage øges, og udgangsstrømmen falder; Trykket stiger, udgangsflowet er mindre, behovet for høj belastning af flowet kan ikke opretholdes, og trykket stiger mindre end det maksimale tryk. Og ydeevnen er, at efter justering af trykket svinger trykmålerens visere kraftigt, udsvingsområdet er stort, og aflastningsventilens tryk kan ikke justeres op.

(3) Store snavspartikler kommer ind i hovedspolens dæmpningshul eller bypass-hul og blokerer delvist det lille hul, så pilotstrømmen ind i pilotventilen reduceres, og det er vanskeligt at etablere et højt tryk i det øvre kammer af hovedspole for at afbalancere trykket i det nederste kammer af hovedspolen, så trykket ikke kan stige til det højeste.

(4) Fordi hovedventilkernen er for løs med ventilhusets hul, er den anstrengt, rillet eller alvorligt slidt efter brug, en del af oliestrømmen, der kommer ind i fjederkammeret gennem hovedventilens dæmpningshul, strømmer tilbage til olien port gennem dette hul (såsom Y-type ventil, to-sektion koncentrisk ventil); For tre-sektions koncentriske ventiler, såsom YF-typen, på grund af slid på hovedventilspolens glidende ledoverflade og ventildækslets matchende hul, er matchningsgabet stort, og strømmen ind i fjederkammeret gennem hovedventildæmpningen hullet vender tilbage til brændstoftanken gennem mellemrummet.