Teknisk minemaskiner tilbehør til patronbalanceringsventil CBEA-LAN

Lindretventilens tryk stiger, men stiger ikke til den højeste grundanalyse

Reliefventilens tryk stiger, men stiger ikke til det højest justerende tryk. Dette fænomen vises som følger: Selvom trykregulerende håndhjul er fuldstændigt strammet, kan trykket ikke fortsætte med at stige efter kun stigende til en bestemt værdi, især når olietemperaturen er høj. De vigtigste grunde er som følger.

(1) Den hydrauliske olietemperatur er høj, og den interne lækage øges.

(2) de interne dele af den hydrauliske pumpe -slid, interne lækageforøgelser, og udgangsstrømmen falder; Trykket øges, udgangsstrømmen er mindre, behovet for høj belastning på strømmen kan ikke opretholdes, og trykket stiger mindre end det maksimale tryk. Og ydelsen er, at efter justering af trykket svinger trykmålerens markør skarpt, svingningsområdet er stort, og aflastningsventiltrykket kan ikke justeres.

(3) Store snavspartikler kommer ind i hovedspoledæmpningshullet eller bypasshullet og blokerer delvist det lille hul, så pilotstrømmen ind i pilotventilen reduceres, og det er vanskeligt at etablere et højt tryk i det øverste kammer i hovedspolen for at afbalancere trykket i det nedre kammer i hovedspolen, så trykket ikke kan stige til det højeste.

(4) Fordi hovedventilkernen er for løs med ventilkropshullet, er den anstrengt, rillet eller alvorligt slidt efter brug, en del af oliestrømmen, der kommer ind i fjederkammeret gennem hovedventilen, der dæmper huller tilbage til olieporten gennem dette hul (såsom y-type ventil, to-sektionskoncentrisk ventil); For koncentriske ventiler med tre sektioner, såsom YF-type, på grund af slid på den glidende ledoverflade på hovedventilspolen og ventilafdækningsmatchende hul, er det matchende hul stort, og strømmen ind i fjederkammeret gennem hovedventilen dæmpningshul vender tilbage til brændstoftanken gennem kløften.