Gravemaskinelæsser hovedpistol aflastningsventil 708-1W-04850

Som aflæsningsventil som fjerntryksregulator:

En høj- og lavtryks flertrins kontrolventil bruges som en sekvensventil til at generere modtryk (streng på returoliekredsløbet).

Pilotaflastningsventilen består af to dele: hovedventilen og pilotventilen. Pilotventiler ligner direkte virkende aflastningsventiler, men de er generelt kegleventil (eller kugleventil) formet sædestrukturer. Hovedventilen kan opdeles i en koncentrisk struktur, to koncentriske strukturer og tre koncentriske strukturer.

Efter at en PC200-6 fuldhydraulisk gravemaskine er startet, kan arbejdsanordningen realisere forskellige handlinger, men hovedpumpen udsender unormal støj.

Ifølge den foreløbige analyse menes det, at pumpen er støvsuget eller oliekredsløbet er blandet med luft. Juster derfor først arbejdsanordningen til oliestandsdetektionspositionen, og kontroller, at olieniveauet i hydrauliktanken er under oliemålets lave niveau, hvilket er positionen for oliemangel. Efter at have spurgt føreren, blev tætningsringen på højtryksolierøret, der fører til det stangløse kammer i skovlstangscylinderen, udskiftet på grund af olielækage under arbejdet, men oliestanden blev ikke kontrolleret i tide efter udskiftningen. Derfor tankes hydraulikolietanken for det første til standardolieniveauet, og testen viser, at den unormale støj er reduceret, men den eksisterer stadig; Derefter, gennem hovedpumpens udstødningsventil til hovedpumpen efter gentesten, konstateres det, at den unormale støj stadig er der, hvilket indikerer, at støjen ikke kan være fuldstændig forårsaget af pumpens sugning.

Dernæst kontrolleres oliesugefilteret og oliereturfilteret på hydrauliktanken, og det viser sig, at oliesugefilteret er sort, og der er oliemudder, og de brune metalpartikler sidder fast på oliereturfilteret. I betragtning af, at der sidder brune metalpartikler fast på returoliefilteret, frigives og inspiceres olien i hovedpumpen, og det konstateres, at der også er brune metalpartikler; Samtidigt, da hovedpumpen blev adskilt og efterset, blev det konstateret, at stemplet, ventilpladen og vippepladen ikke var beskadiget, og glideskoen var slidt. Efter udskiftningen blev monteringen udført i nøje overensstemmelse med kravene, hydrauliksystemet blev renset og olien blev skiftet, og da testmaskinen blev startet igen, forsvandt den unormale støj, og fejlen blev elimineret.

Under normale omstændigheder er de mulige årsager til unormal støj omkring hovedpumpen som følger:

Utilstrækkelig hydraulikolie får hovedpumpen til at tømmes; Luft blandes i sugeledningen; Sugefilterblok fører til hovedpumpens sugning; Hovedpumpens indre slid forårsager unormal støj i driften af ​​hovedpumpen.

I dette tilfælde er den unormale støj forårsaget af utilstrækkelig hydraulikolie og slid på tøflen inde i hovedpumpen. Årsagen er, at olieniveauet ikke kontrolleres i tide efter udskiftning af tætningen, hvilket resulterer i utilstrækkelig hydraulikolie, så hovedpumpen producerer sugefænomen; Når olien blandet med luft strømmer gennem hovedpumpen, kan tøflen ikke flyde eller flyde utilstrækkeligt i nogle øjeblikke, hvilket resulterer i dannelsen af ​​en god smøreoliefilm mellem tøflen og swash-pladen, hvilket får tøflen til at slides og til sidst forårsager unormal støj i driften af ​​hovedpumpen