Gravemaskine Loader Main Gun Relief Valve 708-1W-04850

Som en losningsventil som en fjerntrykregulator:

En høj- og lavtryksfulteringskontrolventil bruges som en sekvensventil til at generere bagtrykket (streng på returolie -kredsløbet).

Pilotaflastningsventilen består af to dele: hovedventilen og pilotventilen. Pilotventiler ligner direkte virkende aflastningsventiler, men de er generelt kegelventil (eller kugleventil) formede sædestrukturer. Hovedventilen kan opdeles i en koncentrisk struktur, to koncentriske struktur og tre koncentriske struktur.

Efter at en PC200-6 fuldt hydraulisk gravemaskine startes, kan arbejdsenheden realisere forskellige handlinger, men hovedpumpen sender unormal støj.

I henhold til den foreløbige analyse antages det, at pumpen er støvsuget, eller at oliekredsløbet blandes med luft. Juster derfor først arbejdsenheden til detekteringspositionen for olieniveau, og kontroller, at olieniveauet for den hydrauliske tank er under det lave niveau af olie -målet, som er positionen for oliemangel. Efter at have spurgt chaufføren blev tætningsringen af ​​det højtryksolie-rør, der førte til det rodløse kammer i spandstangcylinderen, udskiftet på grund af olielækage under arbejdet, men olieniveauet blev ikke kontrolleret i tide efter udskiftning. Derfor for det første tændes den hydrauliske olietank til standard olietiveau, og testen viser, at den unormale støj reduceres, men den findes stadig; Derefter, gennem hovedpumpeudstødningsventilen til hovedpumpen efter re-testen, konstateres det, at den unormale støj stadig er der, hvilket indikerer, at støjen ikke kan være fuldstændig forårsaget af pumpesug.

Dernæst kontrolleres olie -sugefilteret og olie -returfilteret på den hydrauliske tank, og det konstateres, at olie -sugefilteret er sort, og at der er olie -mudder, og de brune metalpartikler sidder fast på olie -returfilteret. I betragtning af at der er brune metalpartikler, der sidder fast på returoliefilteret, frigøres og inspiceres olien fra hovedpumpen og inspiceres, og det konstateres, at der også er brune metalpartikler; På samme tid, da hovedpumpen blev adskilt og inspiceret, blev det konstateret, at stemplet, ventilpladen og swashpladen ikke blev beskadiget, og hjemmeskoen blev slidt. Efter udskiftningen blev forsamlingen udført i streng overensstemmelse med kravene, det hydrauliske system blev renset, og olien blev ændret, og da testmaskinen blev startet igen, forsvandt den unormale støj, og fejlen blev fjernet.

Under normale omstændigheder er de mulige årsager til unormal støj omkring hovedpumpen som følger:

Utilstrækkelig hydraulisk olie får hovedpumpen til at tømme; Luft blandes i sugelinjen; Sugfilterblok fører til hovedpumpens suge; Det indre slid af hovedpumpen forårsager unormal støj i driften af ​​hovedpumpen.

I dette tilfælde er den unormale støj forårsaget af utilstrækkelig hydraulisk olie og slidet af hjemmesko inde i hovedpumpen. Årsagen er, at olieniveauet ikke kontrolleres i tide efter udskiftningen af ​​tætningen, hvilket resulterer i utilstrækkelig hydraulisk olie, så hovedpumpen producerer sugefænomen; Når olien blandet med luft strømmer gennem hovedpumpen, kan hjemmesko ikke flyde eller flyde utilstrækkeligt i nogle øjeblikke, hvilket resulterer i dannelsen af ​​en god smøreoliefilm mellem hjemmesko og skylplade, hvilket gør tøfleret og til sidst forårsager unormal støj i betjeningen af ​​hovedpumpen