Gravemaskine magnetventil TM70202 24V hydraulikpumpe proportional magnetventil
Detaljer
Garanti:1 år
Mærkenavn:Flyvende Tyr
Oprindelsessted:Zhejiang, Kina
Ventil type:Hydraulisk ventil
Materiale krop:kulstofstål
Trykmiljø:almindeligt pres
Gældende industrier:maskineri
Gældende medium:olieprodukter
Punkter til opmærksomhed
Funktionsprincippet for magnetventilen:
Magnetventilen bruger en elektromagnet til at skubbe ventilkernen for at styre retningen af trykluft og derved styre retningen af den pneumatiske aktuatorkontakt.
Dens fordel er enkel betjening, let at opnå fjernbetjening.
Elektromagnetisk retningsventil i henhold til forskellige krav kan opnå to tre-vejs, to fem-vejs og så videre.
Elektromagneten, der bruges til at betjene magnetventilen, er opdelt i AC og DC:
1. Spændingen af AC elektromagnet er generelt 220 volt. Den er kendetegnet ved stor startkraft, kort vendetid og lav pris. Men når ventilkernen sidder fast, eller suget ikke er nok, og jernkernen ikke suges på, er elektromagneten let at brænde ud på grund af for høj strøm, så driftssikkerheden er dårlig, virkningen af handlingen og levetiden er lav.
2, DC elektromagnet spænding er generelt 24 volt. Dens fordele er pålideligt arbejde, ikke fordi sporen sidder fast og brændt ud, lang levetid, lille størrelse, men starteffekten er mindre end AC-elektromagneten, og i mangel af DC-strømforsyning er behovet for ensretningsudstyr.
Systemtrykket kan slet ikke stige
Årsag 1:
① Hovedspolens dæmpningshul er blokeret, såsom samlingen af hovedspolen er ikke rengjort, olien er for snavset eller samlingen med snavs;
② Dårlig monteringskvalitet, dårlig monteringsnøjagtighed under montering, dårlig justering af afstanden mellem ventiler, hovedspolen sidder fast i åben position, dårlig monteringskvalitet;
③ Hovedspolens resetfjeder er knækket eller bøjet, så hovedspolen ikke kan nulstilles.
Løsningen:
① Afmonter hovedventilens rengøringsdæmpningshul og saml igen;
② Filtrer eller udskift olien;
③ Spænd ventilhættens fastgørelsesskrue for at erstatte den knækkede fjeder.
Årsag 2: Pilotventilen er defekt
① Justeringsfjederen er knækket eller ikke belastet,
② Konusventil eller stålkugle er ikke installeret,
③ Konusventilen er i stykker. Løsning: Udskift de beskadigede dele, eller udskift delene for at genoprette pilotventilen til normalt arbejde.
Årsag 3: Magnetventilen til fjernbetjeningsporten er ikke tændt (normalt åben), eller skydeventilen sidder fast
Løsning: Kontroller strømledningen for at se, om strømforsyningen er tilsluttet; Hvis det er normalt, indikerer det, at skydeventilen kan sidde fast, og de defekte dele skal repareres eller udskiftes.