Til 6WG180 læsser Transmission magnetventil 0501315338B

Hvad er funktionen af ​​transmissionsmagnetventilen

Hvad enten det er DCT-, AT- eller CVT-transmissioner, er hydrauliske systemer en integreret del af almindelige teknologiløsninger. I det hydrauliske system fungerer magnetventilen som aktuatoren til at realisere konverteringen af ​​elektrisk signal til hydraulisk signal og styre trykket og flowet i det hydrauliske system. Det er en nøglekomponent i det hydrauliske system. Hydrauliksystemets ydeevne påvirker direkte gearskiftets glathed og brændstoføkonomi og er en vigtig del af den automatiske transmission.

Magnetventilen kan ikke vendes tom uden olietryk, fordi det er let at få motoren i magnetventilen til at blive tørbrændt.
Kontroller magnetventilen som følger:1. Statisk kontrol betyder at måle modstandsværdien af ​​magnetventilen, når tændingskontakten er slukket, forbinde multimeterets penspids til stiften på magnetventilen, og observere
Kontroller modstandsværdien, der vises på målerens skærm. Hvis den er større end den nominelle værdi, ældes magnetspolen; Hvis den er lavere end den nominelle værdi, indikerer det en kortslutning mellem drejning af magnetventilspolen; Hvis den er uendelig, betyder det, at magnetventilspolen er åben. Disse forhold indikerer, at magnetventilen er defekt og skal udskiftes. 2. Dynamisk inspektion Dynamisk inspektion refererer til simuleringen af ​​den faktiske arbejdsproces af magnetventilen, med et vist lufttryk i stedet for olietryk, gennem den kontinuerlige kunstige stimulering af magnetventilen, kontroller om ventilspolens bevægelse af magnetventilen er glat, og om tætningsevnen er god. Brug en luftpistol til at påføre et vist lufttryk på magnetventilens arbejdsoliehul gennem det koniske gummihoved, tryk på kontrolkontakten for at skifte magnetventilen gentagne gange, og observer ændringen af ​​luftstrømmen ved olieudløbet. Hvis luftstrømmen altid har eksisteret, indikerer det, at magnetventilen er dårligt forseglet; Hvis der ikke er nogen luftstrøm, betyder det, at magnetventilen er blokeret og sidder fast; Hvis luftstrømmen ikke er op til standard, betyder det, at magnetventilen af ​​og til sidder fast; Hvis luftstrømmen følger med
Magnetventilens handling ændres, hvilket indikerer, at magnetventilen er normal.