Til Carter 745 735C 740G transmissionsmagnetventil 518-5072

Med udviklingen af ​​det hydrauliske system af sprøjtestøbemaskine mod medium og højt tryk, er pioneraflastningsventilen meget udbredt i kontrololiekredsløbet i sprøjtestøbemaskinens hydrauliske system.

I praksis, for at maksimere dets effektivitet og beskytte kontrolsystemet, er nøjagtig og rettidig diagnose og eliminering af fejlen i pioner-aflastningsventilen et nøgleled. Fejl i pilotaflastningsventilen vil medføre, at sprøjtestøbemaskinen ikke fungerer. Ifølge fænomenet er årsagerne som følger: spolefjederen på pilotventilen er brudt; Yin-hullet er blokeret; Pilotventilportens tætning er dårlig; Hovedventilens kerne sidder fast. De tilsvarende udelukkelsesforanstaltninger er: udskift eller flad puden på det knækkede punkt til brug i nødstilfælde; Rensning og uddybning; Slib eller afbryd oliekredsløbet til nødbrug; Slibning, rengøring.

Trykbegrænsende ustabilitet: Trykbegrænsningen af ​​den forreste aflastningsventil er ustabil, hvilket kommer til udtryk som lavt eller højt tryk i det hydrauliske system, svag virkning af den hydrauliske aktuator eller sprængning af slangen, pumpehuset og ventilhuset. Årsagerne til denne fejl er: ukorrekt trykjustering; Pilotventilens spolefjeder er bøjet eller blød; Olien er for snavset, eller oliestrømmen er ikke jævn. De tilsvarende udelukkelsesforanstaltninger er: omjustering; Korrektion, polstring eller udskiftning; Udskift og rengør. Den trykbegrænsende ustabilitet af pioneer-aflastningsventilen er en gradvis fejl, og svigtet af pioneer-aflastningsventilen er en pludselig fejl. Efter at fejlen er elimineret, skal trykket, der styres af pioneer-aflastningsventilen, justeres igen i overensstemmelse med det tryk, der er begrænset af sprøjtestøbemaskinsystemet.