Definition af bilsensorledninger

1.ABS sensor er en hjulhastighedssensor, som bruges til at registrere hjulhastigheden. Det er faktisk en elektromagnetisk spole med 2-leder system.

2. Gashåndtagets positionssensor har 3 ledninger og 4 ledninger; Inde i den tredje ledning er der en glidende rheostat, og inde i den fjerde ledning er der et par tomgangskontakter udover en glidende rheostat.

3. Generelt er indsugningstryksensoren lavet af tre ledninger, hvoraf to danner et strømforsyningskredsløb, og den anden er en signalledning.

4. Generelt har lufttemperaturføleren et to-leder system, en til strømforsyning og den anden til signalledning.

5. Kølevæsketemperaturfølere er 2-leder, 3-leder og 4-leder. 2-leder system, en strømforsyning og den anden signalledning er forbundet til ECU; 3-leder system, en strømforsyning, en signalledning forbundet til ECU og et vandtermometer forbundet til instrumentpanelet med signalledning; 4-leder system, hvoraf to er tilsluttet ECU, og de to andre er tilsluttet vandtermometeret på instrumentbrættet.

6. Krumtapakselhastighedspositionssensor, inklusive magnetoelektrisk sensor og Hall-sensor. Magnetoelektrisk har to-leder-system og tre-wire-system, og begge ledninger i to-wire-systemet er signalledninger forbundet til ECU; To af 3-leder systemet er signalledninger, og den anden er signalskærmende ledning. Hall-typen er et 3-leder system, hvoraf to danner et strømforsyningskredsløb, og der er også en ny signalledning.

7. Knastakselfasesensor og krumtapakselhastighedspositionssensor er de samme, inklusive magnetoelektrisk og Hall-sensor.

8. Bankesensorer er lavet af enkelt wire, 2 wire og 3 wire. Enkeltledningssystemet er, at en signalledning er forbundet til ECU, og jordledningen er jordet; Det ene af 2-leder systemerne er en signalledning forbundet til ECU, og den anden er en jordledning også forbundet til ECU; Et af 3-leder systemerne er en signalledning forbundet til ECU, den ene er en jordledning, der også er forbundet til ECU, og den anden er en signalafskærmningsledning.

9. Der er enkelt-leder, 2-leder, 3-leder og 4-leder iltsensorer. I enkelttrådssystemet er kun én ledning en signalledning, som er forbundet til ECU; Det ene af 2-leder-systemet er en signalledning forbundet til ECU, og den anden er en jordledning, der også er forbundet til ECU; Det ene af 3-leder-systemet er en signalledning forbundet til ECU'en, og de to andre er strømforsyningsledninger til iltsensorens varmespole, den ene er forbundet til EFI-relæet, og den anden er forbundet til ECU'en; 4-leder systemet har en signalledning forbundet til ECU, en jordledning forbundet til ECU, en varmespiral strømforsyningsledning forbundet til EFI relæ, og en varmespiral styreledning forbundet til ECU.