For Komatsu PC200-8 Boom Relief Valve Hovedpistolaflastningsventil

Hvad vi taler om i hovedaflastningsventilen er, når systemtrykket går lidt op, model seks
Når trykforskellen mellem de to ender af hovedstempelventilen overstiger funktionen af ​​den bløde fjeder af hovedventilen, løftes hovedstempelventilen, hovedventilen åbnes, fjederen er tilsluttet til oliebeholderen, en stor mængde olie er throttled gennem hovedventilporten og flyder derefter tilbage til oliebeholderen gennem olie -returporten, hvilket er trykkontrollen. At forstå dette princip kan forstå boomets arbejdsprincip for at holde ventilen nede ved analogi.
Når den hydrauliske gravemaskinearm sænkes, er det vigtigt at bemærke, at den er afhængig af PPC -ventilen kontrolleret fra skiften
Det vejledende trykolie skubber først glideventilen, der styrer hovedventilen (ventilen svarer til pilotventilen i pilotaflastningsventilen, der bevæger sig på dette tidspunkt
Olien i den nederste kammer på armen vender tilbage til tanken gennem det indre oliehul på hovedventilen gennem stien, der er åbnet ved glideventilen. Når trykoliestrømmen passerer gennem dæmpningshullet på hovedventilen på holdingsventilen, genereres trykfaldet, så olietrykket, der virker på de øverste og nedre ender af hovedventilen, er ulige, hvilket danner en bestemt trykforskel. Hovedventilen åbnes, og trykolien, der flyder fra bunden af ​​bommen, strømmer gennem hovedventilen til Boom -kontrolventilen. Når der er unormalt højt tryk i bundcylinderens nederste kredsløb, åbnes sikkerhedsventilen i holdeventilen for at spille en beskyttende rolle.