Til Nissan Automotive CVT transmission magnetventil 7-delt JF017E RE0F10E

   Magnetventilens rolle i gearkassen er at justere åbningen af ​​magnetventilen under skifteprocessen for at forbedre skiftets glathed. Forskellige magnetventiler styrer forskellige koblinger eller bremser og spiller en rolle i forskellige gear, hvert gear styres af en eller flere magnetventiler

I hydraulisk system er magnetventilen opdelt i pilotstyring og direkte kørselsstyring. Pilotmagnetventilens kontroltryk og flowhastighed er relativt lav, kan ikke direkte drive aktuatoren, kan kun give pilotkontroltryk.
Farven på den hårde oxidfilm af aluminiumslegering varierer fra brun til mørkebrun, grå til sort på grund af forskellen i aluminiumslegeringsmaterialer og forarbejdningsteknologi. Jo tykkere oxidfilmen er, jo lavere er elektrolyttemperaturen og desto mørkere er farven på oxidfilmen. Hårdheden af ​​den hårde oxidfilm er meget høj, op til 400 ~ 600HV på legeret aluminium, op til 1500HV på rent aluminium, og hårdhedsværdien af ​​det indre lag er større end det ydre lag, ifølge denne funktion kan det være bruges til at erstatte den traditionelle hårdforkromningsproces
Tidlige Jatco-ventilhuse (inklusive CVT8-transmissionen med højt drejningsmoment) brugte ikke anodiseringsteknologi, og ventilhuset viste normal aluminiumoxidationsfarve. På nuværende tidspunkt er hastighedssvigt, ventilhussvigt i Nissan Qijun, Teana, Qashai-modeller, for det meste fyldt med dette ventilhus.