Brændstof fælles jernbanetryk begrænsende ventil fælles jernbanetryk begrænsende ventil 416-7101

Læsningsventilen er hovedsageligt sammensat af hoveddelen, spolen, fjederen, tætningen og så videre. Hoveddelen er normalt lavet af støbejern eller aluminiumslegeringsmateriale af høj kvalitet med stærk trykresistens og korrosionsbestandighed. Spolen er den centrale del af losningsventilen, som kan designes i forskellige typer i henhold til systemets behov, og den almindelige spole er toptype og bundtype. Fjederen er ansvarlig for at realisere spolens virkning i henhold til trykændringen af ​​det hydrauliske system, mens tætningen sikrer forseglingens ydelse af losningsventilen.

Arbejdsprincippet for losningsventilen er at kontrollere trykket fra det hydrauliske system ved at justere hovedspolens placering. Når trykket fra det hydrauliske system når den indstillede værdi, skubbes spolen af ​​trykket, så hovedspolen og den nederste spole adskilles for hurtigt at opnå formålet med hurtigt at frigive trykket fra det hydrauliske system. Når trykket fra det hydrauliske system reduceres til det indstillede interval, vil fjederen skubbe spolen tilbage til den originale position, så hovedspolen og den nederste spole -kontakt for at opnå systemets kontrol og stabilitet.