Hydraulisk balanceventil Gravemaskine hydraulisk cylinderventilkerne CKBB-XCN

Anvendelse af aflastningsventil
(1) Trykkontroloverløb I det kvantitative pumpegasreguleringshastighedsregulerende olieforsyningssystem bruges overløbsventilen til at udlede overskydende olie tilbage til tanken, justere fjederens forspændingskraft og justere systemets arbejdstryk. På dette tidspunkt er aflastningsventilen i en normalt åben tilstand.
(2) Sikkerhedsbeskyttelse I den kvantitative pumpe eller den variable pumpes olieforsyningssystem skal der ikke udledes overskydende olie tilbage til tanken, og aflastningsventilen er i en normalt lukket tilstand. Først når systemet er overbelastet, åbnes aflastningsventilen for at forhindre, at systemtrykket stiger yderligere for at sikre systemets sikkerhed. Systemets arbejdstryk bestemmes af belastningen.
(3) Realiser fjerntrykregulering eller få systemet til at aflæse fjernbetjeningsporten på pilotaflastningsventilen og fjerntryksregulatoren eller brændstoftanken
For at opnå fjernspændingsregulering og systemaflæsning. Aflastningsventil er en trykbegrænsende anordning, der bruges til at beskytte hydrauliske systemer og komponenter, herunder direkte virkende, differentiale, to-vejs aflastningsventiler, pilotaflastningsventiler.

Direkte og differentielle egenskaber: hurtig reaktion, forureningsbestandighed, lav lækage, lave omkostninger. Har følgende
Almindelige applikationer:
(1) Som hovedsystemets aflastningsventil skal du holde olien relativt stabil eller som en sikkerhedsventil for at beskytte delene
Undgå overbelastning.
(2) Den arbejdende olieport to-vejs aflastningsventil bruges til at beskytte cylinderen eller motoren mod overbelastning.

Direkte virkende aflastningsventiler bruges generelt kun i lavtryks- og små flowsystemer eller som pilotventiler. Mellem- og højtrykssystemer
Generelt anvendes pilotbetjent aflastningsventil.
Den pilotbetjente aflastningsventil består af to dele: hovedventilen og pilotventilen. Pilotventiler ligner direkte virkende aflastningsventiler, men én
Generelt er det en kegleventil (eller kugleventil) formet sædetypestruktur. Hovedventilen kan opdeles i en koncentrisk struktur og to koncentriske strukturer
Og tre koncentriske strukturer.