Hydraulisk balanceventil Gravemaskine Hydraulisk cylinderventil Kerne PPFB-LBN

For det første, hvorfor har vi brug for pilotaflastningsventiler?
1, som en stabil systemtrykaflastningsventilfunktion, på grund af den direkte virkende aflastningsventilåbning og lukningskarakteristika (trykstrømningsegenskaber) er relativt dårlig, især når strømningsspecifikationen er stor, så den første grund er at tilpasse sig stigningen i strømningsspecifikationer; Fordelene er mere stabile pres, gode åbnings- og lukkegenskaber, tab af små tryk osv. Den tilsvarende ulempe er, at handlingens hastighed er værre end den direkte handlingstype, som ikke er egnet til brug som en sikkerhedsventil;
2, for at lette realiseringen af ​​elektronisk losning, multistages trykkontrol, fjernbetjening og andre funktioner;
For det andet funktionen af ​​direkte fungerende aflastningsventil
1, direkte fungerende aflastningsventil betragtes ofte som kun egnet til lavt tryk og lille strømning. Velegnet til lille strøm er rigtigt, lavt overvældende er ikke nødvendigvis, den vigtigste rolle for højtrykspilotaflastningsventilen er direkte fungerende aflastningsventil;
2, den direkte virkende aflastningsventil betragtes ofte kun som pilotstadiet for pilottrykventilen (aflastningsventil, sekvensventil, trykreducerende ventil osv.), Ikke at være opmærksom på det er den foretrukne struktur af den hurtigvirkende sikkerhedsventil, faktisk er sikkerhedsventilen for noget vigtigt udstyr, strømmen er meget stor! Her er den vigtigste overvejelse af hurtighed, dybest set ikke betragter åbnings- og lukningsegenskaberne, nøglen er at sikre sikkerhed!