Hydraulisk balanceventil Gravemaskine hydraulisk cylinderventilkerne RDDA-LEN

For det første, hvorfor har vi brug for pilotaflastningsventiler?
1, som et stabilt system overtryksventilfunktion, på grund af den direkte virkende aflastningsventils åbnings- og lukningsegenskaber (trykstrømningsegenskaber) er relativt dårlige, især når flowspecifikationen er stor, så den første grund er at tilpasse sig stigningen af flow specifikationer; Fordelene er mere stabilt tryk, gode åbnings- og lukkeegenskaber, lille tryktab osv. Den tilsvarende ulempe er, at hastigheden af ​​aktionen er dårligere end den direkte aktionstype, som ikke er egnet til brug som sikkerhedsventil;
2, for at lette realiseringen af ​​elektronisk aflæsning, flertrins trykstyring, fjernbetjening og andre funktioner;
For det andet, funktionen af ​​direkte virkende aflastningsventil
1, anses direkte virkende aflastningsventil ofte kun for egnet til lavt tryk og lille flow. Velegnet til lille flow er rigtigt, lavt overvældende er ikke nødvendigvis, hovedrollen for højtryks pilotaflastningsventil er direkte virkende aflastningsventil;
2, anses den direkte virkende aflastningsventil ofte kun for at være pilottrinet for pilottrykventilen (aflastningsventil, sekvensventil, trykreduktionsventil osv.), uden at være opmærksom på det er den foretrukne struktur af hurtig- fungerende sikkerhedsventil, i virkeligheden, sikkerhedsventilen af ​​nogle vigtige udstyr, flowet er meget stort! Her den vigtigste overvejelse af hurtighed, dybest set ikke overveje åbning og lukning egenskaber, nøglen er at sikre sikkerhed!