Hydraulisk balanceventil Gravemaskine hydraulisk cylinderventilkerne RVCA-LAN

Aflastningsventilen er opdelt i to typer: direkte virkende og pilotbetjent.

Arbejdsprincippet for den direkte virkende aflastningsventil:

Direktevirkende aflastningsventil er en aflastningsventil, hvor systemtrykket, der virker på spolen, er direkte afbalanceret med den trykregulerende fjederkraft. Den specifikke proces for aflastningsventilen for at holde systemets tryk næsten konstant er: Når aflastningsventilen fungerer stabilt, er spolen afbalanceret i en åbningsposition, der er kompatibel med overløbsstrømmen. Når systemtrykket er større end indstillingsværdien for aflastningsventilen, øges det hydrauliske tryk, der skubber spolen op, spolen mister sin oprindelige balance og bevæger sig op, åbningsmængden δ øges, væskemodstanden falder, overløbsflowet øges, og systemtrykket falder omtrent tilbage til indstillingsværdien. Når systemtrykket er lavere end den indstillede værdi af aflastningsventilen, bliver det hydrauliske tryk, der skubber spolen opad, mindre, spolen bevæger sig ned fra den oprindelige position under påvirkning af fjederkraften, åbningsmængden δ falder, væskemodstanden stiger, overløbsflowet falder, og systemtrykket stiger automatisk og vender omtrent tilbage til den oprindelige indstillede værdi. Derfor, når den direkte virkende aflastningsventil arbejder, bevæger spolen sig op og ned med ændringen af ​​systemtrykket, for at holde systemtrykket næsten konstant.

Princip for pilotbetjent aflastningsventil: Den pilotbetjente aflastningsventil er en sikkerhedsventil, der bruger pilotventilen til at begrænse trykket og kontrollere overløbet af hovedventilen.

Med aflastningsventilen i det hydrauliske system kan systemtrykket ikke overstige det tryk, der er indstillet af aflastningsventilen, så aflastningsventilen spiller også rollen som forebyggelse af systemoverbelastning. Hvis aflastningsventilen anvendes som sikkerhedsventil, skal grænsetrykket, når systemet er overbelastet, anvendes som indstillingstryk for ventilen. Overbelastning, når ventilporten åbnes, spilder olien tilbage til tanken, hvilket spiller en sikkerhedsbeskyttelsesrolle. Sikkerhedsventilen er normalt lukket, når systemet fungerer normalt.