Hydraulikpumpe proportional magnetventil XKBF-01292

Hovedaflastningsventil En aflastningsventil placeret på fordelerventilhuset, dens rolle er at begrænse det maksimale tryk i hele hydrauliksystemet for at beskytte hele systemet mod beskadigelse, hvis fjederen i ventilen knækker eller indstillingstrykket er for lavt, vil føre til, at trykket i hele systemet er for lavt, fordi trykaflastningen af ​​hovedaflastningsventilen gør, at hele hydrauliksystemet ikke er i stand til at etablere det tryk, der kræves til den normale drift af udstyret. Hovedpumpens trykolie kan ikke fremme det normale arbejde af aktuatoren, der vil være langsom eller endda ingen handling af hele bilen, på dette tidspunkt bør kontrolleres for at udskifte eller justere hovedaflastningsventilen
Gravemaskinens aflastningsventil er let at producere højfrekvent støj, som hovedsageligt er forårsaget af pilotventilens ustabile ydeevne, det vil sige støjen forårsaget af luftvibrationen forårsaget af højfrekvente tryksvingninger i det forreste kammer. pilotventilen. Hovedårsagerne er:
(1) Luft blandes i olien, hvilket danner et kavitationsfænomen i pilotventilens forkammer og forårsager højfrekvent støj. På dette tidspunkt skal luften drænes i tide, og udeluften skal forhindres i at komme ind igen.

(2) Nåleventilen i brug på grund af hyppig åbning og overdreven slitage, så nåleventilkeglen og ventilsædet ikke kan lukke, hvilket resulterer i pilotflow-ustabilitet, trykudsving og støj, denne gang skal repareres eller udskiftet i tide.

(3) Pilotventilens trykreguleringsfunktion er ustabil på grund af fjederens træthedsdeformation, hvilket forårsager store tryksvingninger og forårsager støj, og fjederen bør udskiftes på dette tidspunkt.