Indsæt en hydraulisk magnetventil i den normalt åbne magnetventil SV6-08-2N0SP tråd

I det hydrauliske system, hvis trykket et eller andet sted er lavere end luftseparationstrykket ved arbejdstemperaturen på olien, vil luften i olien blive adskilt for at danne et stort antal bobler; Når trykket reduceres yderligere til det mættede damptryk ved arbejdstemperaturen på olien, fordamper olien hurtigt og producerer et stort antal bobler. Disse bobler blandes i olien, hvilket resulterer i kavitation, hvilket gør, at olien oprindeligt udfyldes i rørledningen eller hydrauliske komponenter bliver diskontinuerlige. Dette fænomen kaldes generelt kavitation.

Kavitation forekommer generelt ved ventilporten og olieindløbet af den hydrauliske pumpe. Når olien strømmer gennem den smalle passage af ventilporten, øges væskestrømningshastigheden, og trykket falder meget, og kavitation kan forekomme. Kavitation kan forekomme, hvis installationshøjden på den hydrauliske pumpe er for høj, den indre diameter af oliesugningsrøret er for lille, oliesugemodstanden er for høj, eller rotationshastigheden for den hydrauliske pumpe er for høj, og oliesugen er utilstrækkelig.

Efter at kavitation forekommer i det hydrauliske system, strømmer bobler med olien til det højtryksområde, der sprænger hurtigt under det høje tryk, og de omgivende flydende partikler vil fylde hulrummet i høj hastighed. Højhastighedskollisionen mellem flydende partikler vil danne en lokal hydraulisk påvirkning, hvilket vil få det lokale tryk og temperatur til at stige kraftigt, hvilket resulterer i stærk vibration og støj.

På grund af den langsigtede hydrauliske påvirkning og høj temperatur såvel som den stærke korrosion af gas, der slipper fra olie, skrælles metalpartiklerne på overfladen af ​​rørvæggen og komponenter nær boble-kondensationsstedet af. Denne overfladekorrosion forårsaget af kavitation kaldes kavitation.