Velegnet til cummins indtag tryksensor 4076493

De almindeligt anvendte sensortyper i biler inkluderer hjulhastighedssensor, krumtapaksel/knastakselpositionssensor, temperatursensor, trykføler, knock -sensor og så videre. I betragtning af den uendelige strøm af køretøjer har hver sensor med den samme funktion forskellige forskelle i udseende, og kravene til måleindikatorer og produktionsmiljø bliver mere og mere krævende, hvilket gør det umuligt for den traditionelle enkelt testbænk at tage sig af en sådan række forskellige sensorproduktion.

Test tilnærmelse

I den faktiske produktion ligner testindholdet i forskellige sensorer til en vis grad. For fra testprincippet er bilsensorer hovedsageligt opdelt i aktiv/passiv, temperatur, tryksensorer og andre typer. Det vil sige for forskellige sensorer, så længe testprincippet er det samme, betyder det, at deres testinstrumenter og andet udstyr er de samme.

testudstyr

Produktionslinjen for bilsensor kræver anvendelse af økonomisk, effektiv, automatisk og fleksibelt testudstyr og har egenskaberne ved høj automatisering, høj effektivitet, høj produktivitet og høj pålidelighed. Sensorproducenter håber, at selve testudstyret efter engangsinvesteringer kan udvides kontinuerligt til effektivt at understøtte de nyeste produkter og krav til højere ydelser og således sikre effektiviteten af ​​udstyrskapitalinvesteringer.

Andre krav

For at sikre produktionskvaliteten skal udstyret have en bestemt statistisk evne til produktionsprocessen, og det er nyttigt at reducere problemet med produktionskvalitetsreduktion forårsaget af menneskelige faktorer. Integration og intelligens er udviklingstendenser for bilsensorer. Hvis kun den sidste test udføres, er det for sent at finde problemet, så testen vil ofte interagere med produktionsprocessen. På denne måde kræves det på den ene side testudstyret for at være godt forbundet med andet udstyr på produktionslinjen, på den anden side kan informationen og datadelingen mellem udstyret realiseres.