Olietrykføler til GM Chevrolet Cruze Diesel Engine 55573719

Anvendelse af motorføler

Med den hurtige udvikling af biler har bilforhandlere over hele verden gjort en stor indsats inden for funktioner, software og hardware af biler, og flere sensorer vil blive brugt i alle avancerede biler. Nedenfor viser vi nogle almindeligt anvendte motorsensorer:

1. krumtapakselpositionssensor

Funktion: Det er den vigtigste sensor i det computerstyrede tændingssystem, og dets funktion er at detektere det øverste døde center-signal, motorhastighedssignal og krumme vinkelsignal og indtaste dem på computeren for at kontrollere cylindertændelsessekvensen og gøre den bedste kommando for tændingstid.

Type: Elektromagnetisk induktionshall Effekt Fotoelektrisk effekt type

2. Kamakselpositionssensor

1. Funktion: Indsaml positionssignalet for ventilkamaksel og indtast det til ECU, så ECU kan identificere det øverste døde center for komprimeringsslag af cylinder 1, det vil sige give cylindervurderingssignal (cylindervurderingssignal er det eneste grundlag for ECU at kontrollere brændstofinjektionstiming og sekvens), således at den kontrollerer tændingstiming og deflagrering af sekventiel brændstofindsprøjtningskontrol, og det bruges også til at identificere den første tænding ved at kontrollere tændingen.

Elektromagnetisk induktionstype

Sensoren er sammensat af et induktionshoved og en induktionsspole sammensat af en permanent magnet og en jernkerne i signalhjulet, og der er et mellemrum på ca. 1 mm mellem enden af ​​induktionshovedet og tandspidsen af ​​signalhjulet. Når signalhjulet roterer, når en tand i signalhjulet nærmer sig og forlader induktionshovedet, vil den magnetiske flux, der passerer gennem induktionsspolen, ændre sig tilsvarende med den konkave og konveks af tand- og tandrillen, og et komplet AC -signal induceres på induktionsspolen. Når signalet roterer en gang, genererer outputenden af ​​induktionsspolen det samme antal AC -signaler som antallet af signal gear, og ECU kan beregne benzinmotorens hastighed og krumtapaksel i henhold til antallet og perioden for udgangssignalerne og forholdet mellem benzinmotorhastigheden.

Elektromagnetisk induktionssensor har fordelene ved enkel struktur og lav pris, men det har også den ulempe, at udgangsspændingen svinger med motoren.