Detroit Diesel Engine Series Turboladesensor 23527829

Forsknings- og udviklingstrend for køretøjssensorer

På grund af sensorens vigtige rolle i elektroniske kontrolsystemer lægger lande over hele verden stor vægt på dets teoretiske forskning, nye materialeanvendelse og produktudvikling.

Diamant har god varmebestandighed og høj termisk stabilitet. Overfladen af ​​diamant begynder kun at carbonisere over 1200 ℃ i vakuum og over 600 ℃ i atmosfæren. Ved at bruge denne egenskab er en termisk sensor egnet til høj temperatur lavet til at overvåge og kontrollere temperaturen fra normal temperatur til 600 ℃, og den er velegnet til brug i det barske miljø med ætsende gas. Den har stabil ydeevne og lang levetid og kan bruges til mellem- og højtemperaturmåling af motorer. Derudover er deformationshastigheden af ​​diamant meget høj ved høj temperatur, hvilket kan bruges til at lave vibrationssensorer og accelerationssensorer, der bruges i højtemperaturmiljøer. Kombineret med andre materialer kan den bruges som tryksensor med høj temperatur, korrosionsbestandighed og høj følsomhed til vibrationsdetektion og måling af motorcylindertryk.

Optisk fibersensor tiltrækker bred opmærksomhed på grund af dens stærke anti-interferens, høje følsomhed, lette vægt og lille størrelse, og den er velegnet til telemetri. Mange modne produkter er kommet ud, såsom optisk fiber momentsensor, temperatur, vibration, tryk, flowsensor og så videre.

Mens der udvikles og udnyttes nye materialer, på grund af udviklingen af ​​mikroelektronik og mikrobearbejdningsteknologi, udvikler sensorer sig i retning af miniaturisering, multifunktion og intelligens. Miniaturiseret sensor integrerer følsomme elementer i mikronskala, signalbehandlingsapparater og databehandlingsenheder på en chip ved hjælp af mikrobearbejdningsteknologi. På grund af dets lille størrelse, lave pris og nemme integration kan systemets testnøjagtighed forbedres. For eksempel ved at integrere mikrotryksensoren og mikrotemperatursensoren og måle trykket og temperaturen på samme tid, kan temperaturpåvirkningen i trykmålingen elimineres gennem on-chip-drift. Der er mange mikrosensorer, såsom tryksensor, accelerationssensor og siliciumaccelerationssensor for at undgå kollisioner. Indlejring af en miniaturetryksensor i et bildæk kan holde korrekt lufttryk og undgå over- eller underpumpning, hvilket sparer brændstof med 10 %. Multifunktionel sensor kan samtidig registrere to eller flere karakteristiske parametre. Den intelligente sensor er intelligent, fordi den har en speciel computer.

Derudover er sensorens responstid og grænsefladen mellem output og computer også vigtige forskningsemner. Med udviklingen af ​​elektronisk teknologi vil teknologien inden for køretøjssensorer blive forbedret. Forskning og udviklingstendens for køretøjssensorer

På grund af sensorens vigtige rolle i elektroniske kontrolsystemer lægger lande over hele verden stor vægt på dets teoretiske forskning, nye materialeanvendelse og produktudvikling.

Diamant har god varmebestandighed og høj termisk stabilitet. Overfladen af ​​diamant begynder kun at carbonisere over 1200 ℃ i vakuum og over 600 ℃ i atmosfæren. Ved at bruge denne egenskab er en termisk sensor egnet til høj temperatur lavet til at overvåge og kontrollere temperaturen fra normal temperatur til 600 ℃, og den er velegnet til brug i det barske miljø med ætsende gas. Den har stabil ydeevne og lang levetid og kan bruges til mellem- og højtemperaturmåling af motorer. Derudover er deformationshastigheden af ​​diamant meget høj ved høj temperatur, hvilket kan bruges til at lave vibrationssensorer og accelerationssensorer, der bruges i højtemperaturmiljøer. Kombineret med andre materialer kan den bruges som tryksensor med høj temperatur, korrosionsbestandighed og høj følsomhed til vibrationsdetektion og måling af motorcylindertryk.

Optisk fibersensor tiltrækker bred opmærksomhed på grund af dens stærke anti-interferens, høje følsomhed, lette vægt og lille størrelse, og den er velegnet til telemetri. Mange modne produkter er kommet ud, såsom optisk fiber momentsensor, temperatur, vibration, tryk, flowsensor og så videre.

Mens der udvikles og udnyttes nye materialer, på grund af udviklingen af ​​mikroelektronik og mikrobearbejdningsteknologi, udvikler sensorer sig i retning af miniaturisering, multifunktion og intelligens. Miniaturiseret sensor integrerer følsomme elementer i mikronskala, signalbehandlingsapparater og databehandlingsenheder på en chip ved hjælp af mikrobearbejdningsteknologi. På grund af dets lille størrelse, lave pris og nemme integration kan systemets testnøjagtighed forbedres. For eksempel ved at integrere mikrotryksensoren og mikrotemperatursensoren og måle trykket og temperaturen på samme tid, kan temperaturpåvirkningen i trykmålingen elimineres gennem on-chip-drift. Der er mange mikrosensorer, såsom tryksensor, accelerationssensor og siliciumaccelerationssensor for at undgå kollisioner. Indlejring af en miniaturetryksensor i et bildæk kan holde korrekt lufttryk og undgå over- eller underpumpning, hvilket sparer brændstof med 10 %. Multifunktionel sensor kan samtidig registrere to eller flere karakteristiske parametre. Den intelligente sensor er intelligent, fordi den har en speciel computer.

Derudover er sensorens responstid og grænsefladen mellem output og computer også vigtige forskningsemner. Med udviklingen af ​​elektronisk teknologi vil teknologien til køretøjssensorer blive forbedret.