Udskrivningsmaskinedele Cylinder 00.580.3371/01
Produktintroduktion
Heidelberg har en lang historie og stor indflydelse i Kina, og dets salgsvolumen er også den største i Kina. I midten af 1990'erne ændrede Heidelberg sin traditionelle roterende papiroverførselsmekanisme, der blev brugt på Folium og Quad Machine til en pendulpapiroverførselsmekanisme, hvis maskinhastighed kan nå mere end 15.000 o / min.
Sammenlignet med andre maskiner er penduloverførselsmekanismen, der bruges af Heidelberg, en konjugeret CAM -mekanisme direkte i form af en CAM -pendulstang (relativt enkel), og åbnings- og lukketandmekanismen er en CAM -drevet gaffelstruktur. Begge disse strukturer er unikke.
Et andet specielt sted er, at den midterste papiroverførselstromme vedtager en tredobbelt diameterstruktur, der øger afstanden mellem enhederne og øger driftsrummet
Fra den generelle tendens, på nuværende tidspunkt, er papirrullen på dobbelt diameter mere. Heidelbergs koblingstrykmaskineri har altid vedtaget en tre-punkts ophængsstruktur, der kan spille en sikkerhedsbeskyttelsesrolle, men dens koblingstryklyd er relativt stor, når man arbejder i høj hastighed.
Den nye Heidelberg SM52 kan udstyres med en tromme-skæringsenhed, der integrerer udskrivning og die-skæring, hvilket forbedrer udskrivningseffektiviteten i høj grad. På nuværende tidspunkt er CP2000 det repræsentative arbejde for Heidelberg, der er kendetegnet ved let drift, to mennesker kan gennemføre operationen, hvilket ikke kun forbedrer effektiviteten, men også reducerer omkostningerne. Den vedtager en trækmåler og en push gauge, en til tyndt papir og et til tykt papir, så dens udskrivningsepasningsevne er også relativt bred. Et andet repræsentativt produkt af Heidelberg-udskrivningsmaskine er dobbeltsidet udskrivning, denne struktur af udskrivningsudstyret har en række kombinationer (1+1/0+2,1+4/0+5,4 +4), hvilket giver stor bekvemmelighed for brugerens valg, en trykning kan afsluttes dobbelt-sidet monokrom eller flerfarvet trykning.
Produktbillede



Virksomhedsdetaljer







Virksomhedsfordel

Transport

FAQ
