Reliefventil Gravemaskine Magnetventil Kontrolventil Hovedventil 723-46-48100

Reliefventil er en hydraulisk trykstyringsventil, der hovedsageligt spiller rollen som konstant trykaflastning, trykregulering, systemaflastning og sikkerhedsbeskyttelse i hydraulisk udstyr. I det kvantitative pumpe -throttling -reguleringssystem tilvejebringer den kvantitative pumpe en konstant strømning, når systemtrykket øges, vil strømningsbehovet reduceres, på dette tidspunkt åbnes aflastningsventilen, så overskydende strømning tilbage til tanken for at sikre, at aflastningsventilens indløbstryk, det vil sige, at pumpeudløbstrykket er konstant. Reliefventilen er tilsluttet i serie på returolie -kredsløbet, og stabiliteten af ​​de bevægelige dele af bagtrykket af aflastningsventilen øges. Systemets losningsfunktion er at forbinde magnetventilen med en lille overløbstrøm i serie i fjernbetjeningsporten på aflastningsventilen. Når elektromagneten er energisk, passerer fjernbetjeningsporten på aflastningsventilen gennem brændstoftanken. På dette tidspunkt aflæses den hydrauliske pumpe, og aflastningsventilen bruges som en losningsventil. Sikkerhedsbeskyttelsesfunktion, når systemet fungerer normalt, lukkes ventilen, kun når belastningen overstiger den specificerede grænse, overløbet åbnes, og overbelastningsbeskyttelsen udføres, så systemtrykket ikke længere øges.

De vigtigste anvendelser af aflastningsventilen er de følgende to punkter:

(1) Trykregulering og regulering. Hvis det bruges i en hydraulisk kilde sammensat af en kvantitativ pumpe, bruges den til at justere udløbstrykket for pumpen for at holde trykket konstant.

(2) Begræns tryk. Hvis det bruges som en sikkerhedsventil, når systemet fungerer normalt, er aflastningsventilen i lukket tilstand og begynder kun at oversvømme, når systemtrykket er større end dets indstillede tryk, der spiller en overbelastningsbeskyttelsesrolle på systemet.

Egenskaberne ved aflastningsventilen er: ventilen og belastningen ønsker at være parallelt, aflastningsporten er forbundet tilbage til brændstoftanken, og indløbstrykket er negativ feedback.

Her er et hurtigt kig på den direkte virkende aflastningsventil:

Direkte fungerende aflastningsventil er en aflastningsventil, hvor det hydrauliske tryk fra den vigtigste olielinie, der virker på spolen, er direkte afbalanceret med den trykregulerende fjederkraft. Som vist i figur 1 danner den direkte virkende aflastningsventil tre grundlæggende strukturer på grund af de forskellige strukturelle typer af ventilporten og trykmålingsoverfladen:

Brug overløbsport af glideventiletype, måling af slutfladepresset;

Overløbsporten til konisk ventiltype vedtages, og måling af endets ansigtstryk måler også.

Trykmålingsoverfladen og gashåndtagskanten af ​​ventilporten bruges begge som kegler.

Uanset hvilken slags struktur er den direkte virkende aflastningsventil sammensat af tre dele, såsom trykregulering af fjeder- og trykregulerende håndtag, aflastningsventilport og trykmålingsoverflade.