Velegnet til Komatsu Wheel Loader Motor Solenoid Valve UC1026026416

Arbejdstilstandskontrol (proportional magnetventilstyring) er kontrollen med gravemaskinens specielle arbejdsmodus, herunder forskellige tilstande, såsom nivellering, belastning osv. Det er instruktionen af ​​gravemaskinens computer til at vælge kontrolafbryderen i henhold til tilstanden, og kontroller de forskellige funktioner i magnetventilen på udgravningsmetoden (såsom stokprioritet, rotarisk prioritet osv.) For at kontrollere funktionsventilen på hovedventilen for at opnå effekten. Koordineringen af ​​gravemaskinen er tilpasset forskellige specielle arbejdstilstande. Her taler kun kort om den proportionelle magnetventil for at vide, hvorfor den proportionelle magnetventil er nødvendig, vi forstår først, at den hydrauliske servokontrol har en vis forsinkelse, og den elektroniske kontrol er meget hurtig til at kompensere for regulatorens designfejl.
Giv et eksempel på, hvordan proportional elektromagnetisme fungerer. For eksempel, når gravemaskinen pludselig støder på en høj belastning (for eksempel når den pludselig graver en sten i begyndelsen af ​​at grave silt), har regulatoren ikke tid til at kontrollere den hurtige reduktion af den hydrauliske pumpestrømningshastighed, hvilket kan få gravemaskinen til at stoppe. Når motorens hastighedssensor fornemmer, at motorhastigheden er lavere end den specificerede hastighed på gashåndtaget, styrer computeren straks den proportionale magnetventil for at åbne ved hjælp af pilottrykket for hurtigt at reducere strømmen af ​​den hydrauliske pumpe for at sikre, at motoren ikke stopper.
Bestem blot, om den proportionelle magnetventil brændes, når man udfører overløbshandlingen med jernværktøjer tæt på magnetventilen for at se, om der er en magnetisk kraft, hvis magnetventilen brændes, kan den akut behandling være magnetventilens spole, der først lukkes. Vær opmærksom på at kontrollere, om den proportionelle magnetventilstik er løs, undertiden løs stik eller dårlig linjekontakt vises, at hydraulisk pumpestrøm er stor og lille, hvilket resulterer i, at hydraulisk jitter med køretøjshandlinger, især løftarmen er mere alvorlig.