Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Velegnet til Volkswagen Audi common rail tryksensor 06J906051D

Kort beskrivelse:


  • Model:06J906051D
  • Anvendelsesområde:Til Volkswagen Audi
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    Produktintroduktion

    Udviklingshistorik redaktør

    I 1960'erne var der kun olietryksfølere, oliemængdefølere og vandtemperaturfølere på biler, som var forbundet med instrumenter eller indikatorlys.

     

    I 1970'erne, for at kontrollere emissioner, blev nogle sensorer tilføjet til at hjælpe med at styre motorens strømsystem, fordi katalysatorerne, elektronisk tænding og brændstofindsprøjtningsanordninger, der dukkede op i samme periode, havde brug for disse sensorer for at opretholde et vist luftbrændstof forhold til at kontrollere emissioner. I 1980'erne forbedrede blokeringsfri bremseanordninger og airbags bilsikkerheden.

     

    I dag bruges sensorer til at måle temperatur og tryk af forskellige væsker (såsom indsugningstemperatur, luftvejstryk, kølevandstemperatur og brændstofindsprøjtningstryk osv.); Der er sensorer, der bruges til at bestemme hastigheden og positionen af ​​hver del (såsom køretøjets hastighed, gasspjældåbning, knastaksel, krumtapaksel, vinkel og transmissionshastighed, position af EGR osv.); Der er også sensorer til måling af motorbelastning, bank, fejltænding og iltindhold i udstødningsgassen; En sensor til bestemmelse af sædets position; Sensorer til måling af hjulhastighed, vejhøjdeforskel og dæktryk i blokeringsfrit bremsesystem og affjedringskontrolenhed; For at beskytte forsædepassagerens airbag er der ikke kun brug for flere kollisionssensorer og accelerationssensorer. Over for producentens sidevolumen, overliggende airbag og mere udsøgte sidehovedairbag bør der tilføjes sensorer. Da forskere bruger anti-kollisionssensorer (afstandsradar eller andre afstandssensorer) til at bedømme og kontrollere bilens sideacceleration, den øjeblikkelige hastighed på hvert hjul og det nødvendige drejningsmoment, er bremsesystemet blevet en integreret del af bilens stabilitetskontrol system.

     

    Gammeldags olietrykssensorer og vandtemperatursensorer er uafhængige af hinanden. Fordi der er en klar maksimum- eller minimumsgrænse, svarer nogle af dem faktisk til switches. Med udviklingen af ​​elektroniske og digitale sensorer vil deres outputværdier være mere relevante.

    Produkt billede

    31

    Virksomhedsoplysninger

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Virksomhedens fordel

    1685178165631

    Transport

    08

    FAQ

    1684324296152

    Relaterede produkter


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Relaterede produkter