Velegnet til Volvo EC380 480 lavtrykssensor 17252661

Teknisk introduktion

Bilmotorens olietryk er en vigtig parameter i dens drift. Realtid og nøjagtig overvågning af dens parameterændringer sikrer stabil drift af motoren. På nuværende tidspunkt er almindelige olietrykssensorer alle sammensat af en trykfølende mekanisme og en rheostat, og følerenheden i den trykfølende mekanisme skubbes af olietryk til at glide på rheostaten for at ændre dens modstandsværdi og dermed realisere digitaliseringen af ​​olie tryk. Den ene ende af følerenheden bevæger sig synkront med følermembranen, og den anden ende af følerenheden er fastgjort til modstandsfølermekanismen for at ændre dens modstandsværdi. Denne sensortilstand kræver høj nøjagtighed for installationen af ​​olietrykssensoren, som ikke kun ligger i tætheden af ​​sensorenheden og sensormembranen, men også ændrer fastgørelsen af ​​sensorenheden og modstandssensormekanismen på grund af den forårsagede afvigelse ved bevægelse af følemembranen.

Teknisk realisering idé

Med henblik på manglerne ved den kendte teknik er formålet med denne teknologi at tilvejebringe en trykfølende mekanisme for en olietrykssensor med følsom sensing og stabil bevægelse. For at opnå det ovennævnte formål tilvejebringer denne teknologi følgende tekniske skema: den omfatter et trykhulrum, hvori en induktionsmembran og en induktionsenhed, som er forbundet med hinanden, er anbragt, og induktionsmembranen er anbragt på tværs i trykhulrummet. Det er kendetegnet ved, at induktionsenheden omfatter et induktionsbeslag, der er fastgjort til trykhulrummet, og en hængslet stang, som automatisk kan vende tilbage, er vandret hængslet på induktionsbeslaget, og en svingramme, der roterer synkront, er anbragt på den perifere overflade af hængslet. stang. Den ene ende af svingrammen, der vender mod følefilmen, er forsynet med en matchende blok, som er forbundet med følefilmen og driver svingrammen til at rotere, mens den anden ende, der vender mod følefilmen, er forsynet med en modstandsændringsblok, som er fastgjort til modstandsændringsanordningen og enden af ​​modstandsændringsblokken langt væk fra svingrammen er forsynet med elastiske elektriske forbindelsesstykker, og antallet af elektriske forbindelsesstykker er to, og de elektriske forbindelsesstykker er arrangeret i en V-form.