Passer til Volvo D4 olietrykssensor 22899626

Automobilsensor er inputenheden til et bilcomputersystem, som konverterer forskellige arbejdsforholdsoplysninger (såsom køretøjshastighed, temperatur på forskellige medier, motorens arbejdsforhold osv.) til elektriske signaler og overfører dem til computeren, så motoren kan være i den bedste arbejdstilstand.

Når vi leder efter fejl på bilsensorer, bør vi ikke kun kontrollere sensorerne, men også kontrollere ledningsnettet, stik og relaterede kredsløb mellem sensorerne og den elektroniske kontrol

Et af kendetegnene ved udvikling af bilteknologi er, at flere og flere komponenter anvender elektronisk styring. I henhold til sensorernes funktion kan de klassificeres i sensorer, der måler temperatur, tryk, flow, position, gaskoncentration, hastighed, lysstyrke, tør fugtighed, afstand og andre funktioner, og de udfører alle deres respektive opgaver. Når en sensor svigter, vil den tilsvarende enhed ikke fungere normalt eller endda ikke. Derfor er sensorernes rolle i biler meget vigtig.

Tidligere blev bilsensorer kun brugt i motorer, men er blevet udvidet til chassis, karrosseri og belysning og elektriske systemer. Disse systemer bruger mere end 100 slags sensorer. I en lang række sensorer er de almindelige:

Indsugningstryksensor: den afspejler ændringen af ​​det absolutte tryk i indsugningsmanifolden og giver et referencesignal til ECU (motorens elektroniske styreenhed) til at beregne brændstofindsprøjtningens varighed;

Luftflowmåler: måler mængden af ​​luft, der indåndes af motoren og giver den til ECU som referencesignal for brændstofindsprøjtningstid;

Gasspjældpositionssensor: måler gashåndtagets åbningsvinkel og sender den til ECU som referencesignal for brændstofafbrydelse, brændstof/luftforhold

Krumtapakselpositionssensor: registrerer rotationshastigheden af ​​krumtapakslen og motoren og sender den til ECU som et referencesignal for at bestemme tændingstidspunktet og arbejdssekvensen;

Iltsensor: registrerer iltkoncentrationen i udstødningsgassen og sender den til ECU som et referencesignal for at kontrollere brændstof/luftforholdet nær den optimale værdi (teoretisk værdi);