Gearkasseventilkroppen DL501 0B5 er velegnet til Audi A4 A5 Auto Parts

1. Driftsmoment Drejningsmoment er den vigtigste parameter til valg af ventilelektrisk enhed, og outputmomentet på den elektriske enhed skal være 1,2 ~ 1,5 gange af ventilens maksimale driftsmoment.

2. Der er to hovedmotorstrukturer til betjening af den elektriske enhed af trykventilen: Den ene er at udsende drejningsmomentet direkte uden en trykdisk; Den anden er at konfigurere en trykskive, og outputmomentet omdannes til output -tryk gennem ventilstammøtrikken i trykskiven.

3. Antallet af drejning af udgangsakslen Antallet af drejning af udgangsakslen på ventilelektrisk enhed er relateret til den nominelle diameter på ventilen, trådhøjden for ventilstammen og antallet af trådhoveder og skal beregnes i henhold til m = h/zs (m er det samlede antal drejninger, som den elektriske enhed skal mødes, h er åbningshøjden i ventetten, S er trådhøjden af ​​ventilen stem transmission, og z er det antal af antallet af stykker af paus af ventilstammen).

4, stamdiameter for åbner-stam-ventiler med flere sving, hvis den maksimale stamdiameter, der er tilladt af den elektriske enhed, ikke kan passere gennem stammen af ​​ventilen, kan den ikke samles til en elektrisk ventil. Derfor skal den indre diameter af den hule udgangsaksel på den elektriske enhed være større end den ydre diameter af stammen af ​​den udsatte STEM -ventil. For nogle roterende ventiler og skjulte stamventiler i multi-roterende ventiler er passagen af ​​stamdiameter ikke nødvendig, men stammediameteren og keyway-størrelsen skal overvejes fuldt ud i markeringen, så de kan arbejde normalt efter samling.

5, hvis åbnings- og lukningshastigheden for outputhastighedsventilen er for hurtig, er det let at fremstille vandhammer -fænomen. Derfor skal den relevante åbnings- og lukningshastighed vælges i henhold til forskellige servicevilkår.

6, Valve Electric Device har sine specielle krav, som skal være i stand til at begrænse drejningsmomentet eller den aksiale kraft. Normalt vedtager Valve Electric Device en kobling, der begrænser drejningsmomentet. Når specifikationerne for den elektriske enhed bestemmes, bestemmes også kontrolmomentet. Generelt kører det inden for en forudbestemt tid, og motoren vil ikke blive overbelastet. Men hvis følgende situationer opstår, kan det føre til overbelastning: For det første er strømforsyningsspændingen lav, og det krævede drejningsmoment kan ikke opnås, så motoren stopper med at rotere; For det andet er den drejningsmomentbegrænsende mekanisme forkert indstillet til at være større end stopmomentet, hvilket resulterer i kontinuerlig overdreven drejningsmoment og stopper motoren; For det tredje intermitterende anvendelse, hvilket resulterer i varmeakkumulering, der overskrider den tilladte temperaturværdi af motoren; For det fjerde mislykkes kredsløbet for den drejningsmomentbegrænsende mekanisme af en eller anden grund, hvilket gør drejningsmomentet for stort; For det femte er driftsmiljøetemperaturen for høj, hvilket gør motorens varmekapacitet til at falde relativt. [1]

7. Ventilelektrisk enhed er en uundværlig enhed til at realisere programkontrol, automatisk kontrol og fjernbetjening af ventilen, og dens bevægelsesproces kan kontrolleres af slagtilfælde, drejningsmoment eller aksial tryk. Fordi arbejdskarakteristika og anvendelse af ventilelektrisk enhed afhænger af ventiltypen, arbejdsspecifikationen af ​​enheden og ventilens placering på rørledningen eller udstyret, er det meget vigtigt at vælge ventilelektrisk enhed korrekt for at forhindre overbelastning (det arbejdsmoment er højere end kontrolmomentet).