To-position fire-vejs patron magnetventil DHF08-241

I det hydrauliske system stiger væsketrykket af en eller anden grund pludselig skarpt på et bestemt tidspunkt, hvilket resulterer i en højt trykstop. Dette fænomen kaldes hydraulisk chok.

1. Årsager til hydraulisk chok (1) Hydraulisk chok forårsaget af pludselig lukning af ventilen.

Som vist i figur 2-20 er der et stort hulrum (såsom hydraulisk cylinder, akkumulator osv.) Kommunikation med rørledningen med ventil K i den anden ende. Når ventilen åbnes, strømmer væsken i røret. Når ventilen pludselig lukkes, omdannes den flydende kinetiske energi hurtigt til tryk energilag for lag fra ventilen, og en højtrykschockbølge genereres fra ventilen til hulrummet. Derefter omdannes væsketrykkenergien til kinetisk energilag for lag fra kammeret, og væsken strømmer i den modsatte retning; Derefter omdannes væskens kinetiske energi til tryksenergi igen for at danne en højtrykschokbølge, og energikonverteringen gentages for at danne trykoscillation i rørledningen. På grund af påvirkningen af ​​friktion i væske og elastisk deformation af rørledningen vil svingningsprocessen gradvist forsvinde og har en tendens til at være stabil.

2) Hydraulisk påvirkning forårsaget af pludselig bremsning eller omvendelse af bevægelige dele.

Når reverseringsventilen pludselig lukker olie -returneringen af ​​den hydrauliske cylinder og bremser, vil de bevægelige dele, den kinetiske energi i de bevægelige dele i dette øjeblik blive omdannet til tryksenergien fra den lukkede olie, og trykket vil stige kraftigt, hvilket resulterer i hydraulisk påvirkning.

(3) Den hydrauliske påvirkning forårsaget af funktionsfejl eller ufølsomhed af nogle hydrauliske komponenter.

Når aflastningsventilen bruges som en sikkerhedsventil i systemet, hvis systemets overbelastning af sikkerhedsventilen ikke kan åbnes i tiden eller overhovedet, vil den også føre til en kraftig stigning i systemrørledningstrykket og en hydraulisk påvirkning.

2, skaden ved hydraulisk påvirkning

(1) Den enorme øjeblikkelige trykstop skader de hydrauliske komponenter, især de hydrauliske tætninger.

(2) Systemet producerer stærk vibration og støj og får olietemperaturen til at stige.