To-vejs to-vejs hydraulisk patronventil SV16-22 og ventilblok

Sammensætningen af ​​patronventil
Patronventil har dækplade, trådede type to kategorier. Kaplpladepatronventilen er sammensat af en pilotdel, en patrondel og en kanalblok.
Kontrolplade
Kontrolafdækningspladen kan normalt opdeles i tre kategorier: tryk, flow, retningskontrol dækningsplade. Som pilotdelen af ​​patronventilen bruges kontroldækningspladen til at fastgøre pilotplug-in i adgangsblokken og forsegle kanalerne, der fører til patronventilen; Nogle oliekontrolkanaler behandles indeni, og flere dæmpningsstik eller stik er indstillet i nogle kontrololie -kanaler for at justere responstiden for indsatsen og kontrollere retning af oliekredsløbet. Det er udstyret med nogle små hydrauliske komponenter for at opnå nogle specifikke effekter. Kort sagt, funktionen af ​​kontroldækningspladen er at kommunikere pilotkontrololie -kredsløbet og kontrollere arbejdstilstanden for hovedventilen.
plug-in
Patronen er normalt sammensat af en fjeder, en spole, en ventilærme og en tætning, der udgør den grundlæggende enhed i patronventilen, spolen og ventilærmet kan danne en sædeventil, og tætningsydelsen er god, når den lukkes.
Spolens bundform varieres for at imødekomme de forskellige behov for tryk, flow, retningskontrol og flere yderligere sammensatte kontrolfunktioner såsom dæmpning, sikkerhedsbeskyttelse og buffering.
Olieforsynings- og oliekontrolmetoderne for patronventilstyringolie kan bestemmes i henhold til forskellige situationer i det hydrauliske system, og der er forskellige kombinationer af intern kontrol og ekstern kontrol, intern udladning og ekstern udladning. De fleste af de indsatser, der bruges i marken, er normalt lukkede plug-ins. "Normalt lukket" betyder, at stien mellem hovedolieporten A og B lukkes af fjederkraften, når kontrololien ikke passeres. "Normalt på" betyder ikke kontrol
Olie afhænger af fjederkraften for at opretholde forbindelsen mellem hovedolieporten A og B, når der er trykstyring
Potentiale afgives.