Øjeblikkelig stigning opstår, når motorhastigheden når 3000 o/min.

Fænomen: Kunder rapporterer, at biler ofte stiger, og hver gang der er overspænding, er gashåndtaget (gaspedalen) næsten i samme position, og samtidig stiger brændstofforbruget, og effekten falder.

Analyse:

1. Gashåndtagets positionssensor er defekt.

2. Krumtapakselpositionssensoren er defekt, og signalet er ustabilt.

3, tændingssystemet fejl, hvilket resulterer i en mangel på brand i en tilfældighed.

4. Utilsigtet svigt af luftflowmåler

Diagnose:

1. Kald fejlkoden, som angiver, at blandingsforholdet er dårligt. Det kan udledes, at fejlen uundgåeligt er relateret til gashåndtagets åbning. Ved at bruge oscilloskop til at detektere gashåndtagets positionssensor viser den, at dens bølgeform viser en svag nedadgående tendens med stigningen i gashåndtagets åbning, og dens orientering er jævn og gratfri, hvilket indikerer, at gashåndtagets positionssensor er normal.

2. På grund af et andet fejlfænomen stiger brændstofforbruget, og effekten falder. Luftstrømsmåleren og iltsensoren blev testet, og luftmassestrømningshastigheden var 4,8 g/s ved tomgang, og iltsensorens signalspænding viste omkring 0,8V. For at verificere kvaliteten af ​​O2S begyndte motoren at gå i tomgang ved høj hastighed efter at have trukket et vakuumrør ud på indsugningsmanifolden, og signalet for O2S faldt fra 0,8V til 0,2V, hvilket indikerer, at det var normalt. Men under tomgangsdriften blev luftstrømmen ved med at svinge med en lille amplitude på 4,8 g/s. Efter at have taget stikket ud af luftmængdemåleren, blev testen startet igen, og fejlen forsvandt. Fejlfinding efter udskiftning af luftmængdemåleren.

Oversigt:

Når en sensor mistænkes for at være defekt, kan metoden til at frakoble sensorstikket (krumtapakselpositionssensoren kan ikke trækkes ud, ellers kan køretøjet ikke starte) til test. Når et stik trækkes ud, vil styringen af ​​ECU gå ind i standby-programmet og erstattes af lagrede eller andre signalværdier. Hvis fejlen forsvinder efter at have taget stikket ud, betyder det, at fejlen er relateret til sensoren.