Gravemaskine spole hydraulisk spole magnetventil spolehul 17,6 mm højde 40 mm

Gravemaskine -spiralrolle

Magnetventilen er sammensat af en elektromagnetisk spole og en magnetisk kerne og er en ventillegeme, der indeholder et eller flere huller. Når spolen er tændt eller slukket, vil driften af ​​den magnetiske kerne få væsken til at passere gennem ventilkroppen eller blive afskåret for at opnå formålet med at ændre væskens retning. De elektromagnetiske dele af magnetventilen er sammensat af fast jernkerne, bevægende jernkerne, spole og andre komponenter; Ventilkropsdelen er sammensat af spole, spole -ærme, fjederbase osv. Magneten er monteret direkte på ventilkroppen, der er lukket i et forseglet rør, der danner en enkel og kompakt kombination. Vi bruges ofte til produktion af magnetventiler har to trevejs, to fire-vejs, to fem-vejs og så videre. Her er betydningen af ​​de to først: for magnetventilen er ladet og mistet effekt, for den kontrollerede ventil er åben og tæt.

Der er mange slags magnetventiler, der er kontrolgas, væske (såsom olie, vand), de fleste af dem er trådfælde på ventilkroppen, kan adskilles, spolen er lavet af ferromagnetisk materiale, hvormed den magnetiske kraft, der genereres, når spolen er energisk, tiltrækker spolen, og ventilen er drevet af spolen til åben eller tæt. Spolen kan fjernes separat. Magnetventilen bruges til at kontrollere åbningen eller lukningen af ​​gasrørledningen. Den bevægelige kerne i magnetventilspolen tiltrækkes af spolen, når ventilen er energisk, og driver spolen til at bevæge sig for at ændre ventilens on-tilstand.

Solnetventilens struktur er sammensat af elektromagnetisk spole og magnetisme, og det er en ventillegeme med et eller flere huller. Når spolen er energisk eller afvist, vil driften af ​​den magnetiske kerne få væsken til at passere gennem ventilkroppen eller afskæres for at ændre væskens retning. Forbrænding af magnetventilspole vil forårsage magnetventilfejl, og svigt i magnetventilen vil direkte påvirke virkningen af ​​skifteventil og reguleringsventil. Hvad er grundene til forbrænding af magnetventilspolen? En af grundene er, at når spolen er våd, forekommer magnetisk lækage på grund af dens dårlige isolering, hvilket resulterer i overdreven strøm i spolen og brændende. Derfor bør der rettes opmærksomhed på at forhindre regn i at komme ind i magnetventilen. Derudover er fjederen for hård, hvilket resulterer i overdreven reaktionskraft, for få spole -sving og utilstrækkelig suge, hvilket også vil få magnetventilspolen til at brænde.