Gravemaskinespole Hydraulisk spole magnetventil spolehul 17,6 mm højde 40 mm

Rolle til gravemaskine

Magnetventilen er sammensat af en elektromagnetisk spole og en magnetisk kerne og er et ventilhus, der indeholder et eller flere huller. Når spolen tændes eller slukkes, vil driften af ​​den magnetiske kerne få væsken til at passere gennem ventillegemet eller blive afskåret for at opnå formålet med at ændre retningen af ​​væsken. De elektromagnetiske dele af magnetventilen er sammensat af fast jernkerne, bevægelig jernkerne, spole og andre komponenter; Ventilhusdelen er sammensat af spole, spolemanchet, fjederbund osv. Magneten er monteret direkte på ventilhuset, som er omsluttet af et forseglet rør, hvilket danner en enkel og kompakt kombination. Vi almindeligvis brugt i produktionen af ​​magnetventiler har to tre-vejs, to fire-vejs, to fem-vejs og så videre. Her er betydningen af ​​de to først: for magnetventilen er opladet og tabt strøm, for den kontrollerede ventil er åben og lukket.

Der er mange slags magnetventiler, der er kontrolgas, væske (såsom olie, vand), de fleste af dem er trådfælde på ventilhuset, kan adskilles, spolen er lavet af ferromagnetisk materiale, hvorved den magnetiske kraft genereret, når spolen aktiveres, tiltrækker spolen, og ventilen drives af spolen til at åbne eller lukke. Spolen kan fjernes separat. Magnetventilen bruges til at styre åbning eller lukning af gasrørledningen. Den bevægelige kerne i magnetventilspolen tiltrækkes af spolen, når ventilen aktiveres, og driver spolen til at bevæge sig for at ændre ventilens tændte tilstand.

Strukturen af ​​magnetventilen er sammensat af elektromagnetisk spole og magnetisme, og det er et ventilhus med et eller flere huller. Når spolen aktiveres eller deaktiveres, vil driften af ​​den magnetiske kerne få væsken til at passere gennem ventillegemet eller blive afskåret for at ændre retningen af ​​væsken. Afbrænding af magnetventilspole vil forårsage magnetventilfejl, og svigt af magnetventil vil direkte påvirke virkningen af ​​omskiftningsventil og reguleringsventil. Hvad er årsagerne til afbrændingen af ​​magnetventilspolen? En af grundene er, at når spolen er våd, opstår der magnetisk lækage på grund af dens dårlige isolering, hvilket resulterer i for høj strøm i spolen og forbrænding. Derfor skal man være opmærksom på at forhindre regn i at trænge ind i magnetventilen. Derudover er fjederen for hård, hvilket resulterer i for stor reaktionskraft, for få spoleomdrejninger og utilstrækkeligt sug, hvilket også vil få magnetventilspolen til at brænde.