Til Ford elektronisk olietrykssensor Brændstoftrykskontakt 1850353 1850353C1

Olietrykssensorer Olietrykssensorer er også kendt som olietryksafbrydere og oliesensorstik. Sensoren bruger keramisk kondensatorteknologi til at måle olietrykket i oliekredsløbet, hvilket kan opnå ekstrem høj nøjagtighed ved lavtrykspunkter. Gennem vakuumrøret forbundet til indsugningsmanifolden, med motorens forskellige hastighedsbelastning, induceres ændringen af ​​vakuum i indsugningsmanifolden, og derefter konverteres modstandsændringen i sensoren til et spændingssignal, som ECU'en kan korrigere indsprøjtningsmængden og tændingstidspunktsvinkel.
Common rail-tryksensorens funktion: Den bruges til at tilbagekoble højtryksdieseltryksignalet i common rail-kammeret til ECU'en. På grund af den høje trykindsprøjtning, der anvendes i common rail-dieselkontrolsystemet, er indsprøjtningstrykket mere end 10 gange højere end for almindelige motorer med direkte indsprøjtning.
Funktionen af ​​brændstoftryksensoren er at overføre olietrykket til et elektrisk signal til displayinstrumentet eller signalopsamlingsenheden. Her er de forskellige roller for otte andre biltryksensorer:
1, høj- og lavtrykssensor for bilklimaanlæg: mål trykket af kondenseringsmiddel i bilens klimaanlæg.
2, bremsetryksensor: måle bremsens hydrauliske eller pneumatiske tryk.
3, common rail tryksensor: måle dieselmotor common rail indsprøjtningssystem i skinnen brændstoftryk
4. Olietrykssensor: Mål trykket på smøreolie.
5, lufttrykssensor: mål lufttrykket i indsugningen, bagenden af ​​turboladeren og indsugningsmanifolden.
6, dæktrykssensor: mål trykket inde i dækket.
7, cylindertryksensor: mål trykket i cylinderen.
8, differenstryksensor: mål trykforskellen mellem de to ender af halegaspartikelfangeren