For Ford Electronic Oil Tryksensor Brændstoftrykskontakt 1850353 1850353C1

Olietrykføler Olietrykføler er også kendt som olietrykafbrydere og oliesensorstik. Sensoren bruger keramisk kondensatorteknologi til at måle olietrykket i oliekredsløbet, hvilket kan opnå ekstremt høj nøjagtighed ved lavtrykspunkter. Gennem vakuumrøret, der er forbundet til indsugningsmanifolden, med den forskellige hastighedsbelastning af motoren, induceres ændringen af ​​vakuum i indsugningsmanifolden, og derefter konverteres ændringen af ​​resistens i sensoren til et spændingssignal for ECU til at korrigere injektionsmængden og tændingstimingvinkel.
Funktion af den almindelige jernbanetrykssensor: Det bruges til at feedback med højtryksdieseltrykssignalet i det fælles jernbanekammer til ECU. På grund af den højtryksinjektion, der bruges i det almindelige jernbanedieselkontrolsystem, er injektionstrykket mere end 10 gange højere end for almindelige direkte injektionsmotorer.
Funktionen af ​​brændstoftryksensoren er at overføre olietrykket til et elektrisk signal til displayinstrumentet eller signalindsamlingsenheden. Her er de forskellige roller for otte andre Automotive -tryksensorer:
1, Bil Air Conditioning Høj og lavt tryksensor: Mål trykket af kondenseringsmiddel i bilens klimaanlæg.
2, bremsetrykføler: Mål bremsehydraulisk eller pneumatisk tryk.
3, Common Rail Pressure Sensor: Mål dieselmotor Common Rail Injection System i jernbanestrykket
4. Olietrykføler: Mål trykket af smøreolie.
5, lufttryksensor: Mål lufttrykket i indtagelsen, bagenden af ​​turboladeren og indsugningsmanifolden.
6, dæktryksensor: Mål trykket inde i dækket.
7, cylindertryksensor: Mål trykket i cylinderen.
8, Differentialtryksensor: Mål trykforskellen mellem de to ender af hale Gas Particle Catcher