Olietryksensor:

Generelt bruges olietrykssensoren til at registrere, hvor meget olie der er i bilens olietank, og det detekterede signal konverteres til et forståeligt signal for at minde om, hvor meget olie der er, eller hvor langt det kan gå, eller endda for at minde bilen om, at den skal påfylde olie.

Effekten af ​​tryksensoren: tryksensoren giver informationsindholdet i motorbelastningen og indholdet af indsugningsluftens gradinformation, hvilket kan ændre belastningen af ​​motorens indsugningsrør til det tilsvarende elektriske signal, og motorens elektroniske enheds kontrolkort beregner den grundlæggende oliepumpeinterval, tændingsfremføringsvinkel og tændingsfremføringsvinkel i henhold til dette signal.

Tryksensorens rolle: Tryksensoren giver information om motorbelastning, som kan konvertere trykket fra motorens indsugningsrør til det tilsvarende elektriske signal, og motorens elektroniske controller beregner den grundlæggende brændstofindsprøjtningstid, brændstofindsprøjtningsmængde og tændingsfremføringsvinkel iht. til dette signal.

Tryksensorer spiller en stor rolle i biler: Tryksensoren, der bruges i EFI-motoren til at registrere indsugningsvolumen, kaldes D-type indsprøjtningssystem (hastighedstæthedstype).

Tryksensoren bruges til at teste det absolutte tryk af indsugningsmanifolden bag den elektroniske drosselventil, som tester omdannelsen af ​​vakuumpumpen i indsugningsmanifolden i henhold til størrelsen af ​​motorhastighedsforholdet og belastningen og derefter konverterer spændingen signal til motorkontrolmodulet i henhold til sensorens interne modstandsændring for at kontrollere og justere tændingsfremføringsvinkel og tændingstidspunktsvinkel.