Olietrykføler:

Generelt bruges olietrykføleren til at detektere, hvor meget olie der er i olietanken på bilen, og det detekterede signal omdannes til et forståeligt signal for at minde, hvor meget olie der er, eller hvor langt den kan gå, eller endda for at minde bilen om, at den har brug for at tilføje olie.

Effekten af ​​trykføleren: Tryksensoren giver indholdet af motorindlæsning af indhold af motorbelastning og informationsindhold i indsugningsluft, som kan ændre byrden af ​​motorindtagelsesrøret til det tilsvarende elektriske signal, og motorens elektroniske enhedsstyringskontrol beregner det grundlæggende oliepumpeinterval, antændelsesvinkel og antændelsesvinkel i henhold til dette signal.

Trykfølerens rolle: trykføleren giver motorbelastningsoplysninger, som kan omdanne trykket fra motorindtagelsesrøret til det tilsvarende elektriske signal, og motorens elektroniske controller beregner den grundlæggende brændstofindsprøjtningstid, brændstofinjektionsmængde og antændelsesvinkel i henhold til dette signal.

Tryksensorer spiller en stor rolle i biler: tryksensoren, der bruges i EFI-motoren til at detektere indsugningsvolumen, kaldes injektionssystemet D-type (hastighedstæthedstype).

Tryksensoren bruges til at teste det absolutte tryk fra indsugningsmanifolden bag den elektroniske gashåndtagsventil, der tester omdannelsen af ​​vakuumpumpen i indsugningsmanifolden i henhold til størrelsen af ​​motorens hastighedsforhold og fastgør belastningen, og derefter konverterer spændingssignalet til motorstyremodulet i henhold til den interne resistensændring af sensoren, for at kontrollere og justere tændingsfremstandens fremskridt og tændingsstiden Anthing Angle.