Honda Accord Denso olietrykssensor 499000-7941 trykafbryderkontrolventil
Rollen af ​​tryksensorer til biler
1. Juster knastakslen for at kontrollere åbningsvinklen og åbningstiden for indsugningsventilen, det vil sige VVT-systemet (variabelt ventilsystem);

2, juster indsprøjtningstidspunktet, kontroller den harmoniske indsugningsbølgelængde, hvilket gør indtaget mere glat;

3, indsugningstryksensor, benævnt MAP. Den er forbundet til indsugningsmanifolden med et vakuumrør, og med motorens forskellige hastighedsbelastning induceres vakuumændringen i indsugningsmanifolden, og derefter konverteres modstandsændringen i sensoren til et spændingssignal til ECU-computeren for at korrigere indsprøjtningsmængden og tændingstidsvinkel. Med andre ord udsender ECU-computeren 5V spænding til indsugningstryksensoren og registrerer derefter spændingsværdien ved signalslutningen. Computeren, når motoren er i tomgang, er dens spændingssignal omkring 1-1,5V, og når gashåndtaget er helt åbent, er der omkring 4,5V spændingssignal.
Bilens tryksensor bruges til at styre olietrykket i bremsesystemet med olietryksforstærkeren. Den registrerer trykket i reservoiret, lukke- eller frakoblingssignalet fra udgangsoliepumpen og den unormale alarm for olietrykket.

Automotive tryksensorer bruges almindeligvis til at måle trykket af væsker og gasser i køretøjer og kan derfor bruges i mange køretøjssystemer. Efter anvendelse kan markedet for biltryksensorer segmenteres i drivlinjer, motorstyringssystemer, servostyringssystemer, varme-, ventilations- og klimaanlæg (HVAC), airbags, blokeringsfri bremsesystemer (ABS) og systemer til direkte dæktryksovervågning ( direkte TPMS).