Oliereguleringsventil 23013325 Transmissionsmagnetventil

Når du vil bevæge dig op og ned, vil der være en følelse af påvirkning, og der vil være et tydeligt tilbageslag, når du skifter gear.Der vil være en stærk følelse af frustration, når man går ind i gear, og bevægelsen af ​​at sætte gear er ikke jævn.Når bilen kører, vil gearkassen udsende unormale lyde.

Fejlen i automatgearets magnetventil viser sig generelt som, at når bilen starter, når gearvælgerhåndtaget er ophængt fra p eller n til d gear, bliver vibrationen i bilen større, og opskiftningen af ​​automatgearet. af bilen producerer øjeblikkeligt voldsomme vibrationer under kørselsprocessen.

Fejlen i den magnetiske ventil vil føre til mange problemer, såsom transmissionsskiftstop, slip, gearpåvirkning, manglende evne til at opskifte og så videre.

Gearkassen vil ikke geare ned.Hvis transmissionen ikke skifter ned, kan en af ​​skiftemagnetventilerne sidde fast i åben/lukket position, hvilket forhindrer olie i at trænge ind i transmissionshuset for at sætte det korrekte gear under tryk.

Automatisk transmission magnetventil er brudt følgende fænomen: magnetventil spole kortslutning eller brud: Registreringsmetode: Brug først et multimeter til at måle dens til og fra, modstandsværdien er tæt på nul eller uendelig, det indikerer at spolen kortslutning eller pause.

Der kan være problemer med stikkets metalledning og stikkets kabelforbindelse.Det er bedst at udvikle for vane at sætte stikket i stikkontakten efter at have skruet fastgørelsesskruen i, og spolen bag ventilspindlen skruer fastgørelsesmøtrikken i.Hvis magnetventilens spolestik har en lysdiodestrømindikator, skal den tilsluttes straks, når der bruges jævnstrøm til at drive magnetventilen.