Elektronisk brændstoftryksensor 1850351C1 til Ford lastbilolie

Den elektroniske olietrykssensor består af en tyk filmtryksensorchip, et signalbehandlingskredsløb, en skal, en fast printpladeanordning og to ledninger (signalledning og alarmledning).Signalbehandlingskredsløbet består af strømforsyningskredsløb, sensorkompensationskredsløb, nuljusteringskredsløb, spændingsforstærkerkredsløb, strømforstærkerkredsløb, filterkredsløb og alarmkredsløb.

1. Olietrykssensoren er installeret på motorens hovedoliepassage.Når motoren kører, registrerer trykmåleren trykket i olien, konverterer tryksignalet til et elektrisk signal og sender det til signalbehandlingskredsløbet.Efter spændingsforstærkning og strømforstærkning forbindes det forstærkede tryksignal til olietryksindikatoren gennem en signalledning, hvilket ændrer forholdet mellem strømme, der passerer gennem to spoler i olietryksindikatoren, og dermed angiver motorens olietryk.Tryksignalet forstærket af spænding og strøm sammenlignes også med alarmspændingen indstillet i alarmkredsløbet.Når den er lavere end alarmspændingen, udsender alarmkredsløbet et alarmsignal og tænder alarmlampen gennem alarmledningen.

2. Ledningstilstanden for elektronisk olietrykssensor er fuldstændig i overensstemmelse med den traditionelle mekaniske sensor, som kan erstatte den mekaniske tryksensor og forbindes direkte med bilolietrykindikatoren og lavspændingsalarmlampen for at indikere olietrykket i dieselbilmotoren og giver lavspændingsalarmsignaler.Sammenlignet med den traditionelle piezoresistive olietrykssensor har den elektroniske bilolietryksensor fordelene ved ingen mekaniske bevægelige dele (det vil sige ingen kontakt), høj præcision, høj pålidelighed og lang levetid og opfylder kravene til udvikling af biler elektronik.

3.Fordi bilers arbejdsmiljø er meget barskt, er kravene til sensorer meget strenge.Ved design af elektroniske motoroliekraftsensorer er det nødvendigt ikke kun at vælge trykmåleanordninger med høj temperaturbestandighed, korrosionsbestandighed og høj præcision, men også at vælge komponenter med pålidelig ydeevne og bredt arbejdstemperaturområde og også at tage anti -interferensforanstaltninger i kredsløbet for at forbedre sensorernes pålidelighed.