TM81902 hydraulisk pumpe proportional pilot magnetventil

Hydraulisk magnetventil fejlfinding
Fejlen i den hydrauliske magnetventil vil direkte påvirke virkningen af ​​vendeventilen og reguleringsventilen, og de almindelige fejl er, at magnetventilen ikke fungerer, hvilket bør kontrolleres ud fra følgende aspekter:
1. Det hydrauliske magnetventilstik er løst, eller wirespidsen er slukket, den hydrauliske magnetventil er ikke elektrisk, og wirespidsen kan fastgøres;
2, den hydrauliske magnetspole brændt ud, kan du fjerne den hydrauliske magnetventil ledninger, med en multimeter måling, hvis åben, magnetspolen brændt ud. Årsagen er, at spolen er fugtig, hvilket forårsager dårlig isolering og magnetisk lækage, hvilket gør, at strømmen i spolen bliver for stor og forbrændt, så det er nødvendigt at forhindre regn i at trænge ind i magnetventilen. Derudover er fjederen for stærk, reaktionskraften for stor, spolevindingerne er for få, og suget ikke nok kan også få spiralen til at brænde.
3, hydraulisk magnetventil sidder fast: magnetventilmuffe og spole med et lille mellemrum (mindre end 0,008 mm), generelt en enkelt samling, når der er mekaniske urenheder eller for lidt olie, er det let at sidde fast. Behandlingsmetoden kan være ståltråd gennem det lille hul i hovedet for at få det til at springe tilbage.
Den grundlæggende løsning er at fjerne magnetventilen, tage spole og spolemanchet ud, rengøre med specielt rengøringsmiddel osv., så spolen er fleksibel i ventilmuffen. Ved adskillelse skal man være opmærksom på samlingsrækkefølgen og den udvendige ledningsposition for hver komponent, for at genmontere og wire korrekt, og kontrollere, om oliesprøjtehullet er blokeret, og om smøreolien er nok.