XKAL00050 Gravemaskine R160W9A R170W7 Magnetventilspole

Magnetventilen har to dele: en elektromagnetisk spole og en magnetisk kerne og en ventilkrop med et eller flere huller. Når spolen i magnetventilen er energisk eller afvist, vil driften af ​​den magnetiske kerne få væsken til at passere gennem ventilkroppen eller afbryde forbindelsen, hvilket ændrer væskens retning. Når strømmen passerer gennem spolen, kan magnetventilspolen brænde ud. Naturligvis kan årsagen til forbrænding være anderledes. Lad os se på grunden til, at magnetventilspolen brændes.

Eksterne grunde:

Den glatte drift af magnetventil er tæt knyttet til rengøring af væskemedium. Mange medier vil have nogle små partikler eller forkalkning af medier. Disse små stoffer vil langsomt fastgøre til hjertet af ventilen og gradvist hærde. Mange mennesker fandt, at det stadig kørte normalt natten før, og magnetventilen kunne ikke åbnes næste morgen. Da det blev fjernet, var der et tykt lag forkalkede aflejringer i ventilen. Denne form for situation er almindelig, og det er også den vigtigste faktor, der fører til forbrænding af magnetventilen, for når hjertet af ventilen sidder fast, fs = 0, og derefter vil i = 6i, øges strømmen seks gange, og den almindelige spole vil let blive brændt.

Interne grunde:

Den fit -clearance mellem spolens ærme på magnetventilen og ventilen er meget lille (mindre end 0) .008mm), som generelt er installeret i et stykke. Når mekaniske urenheder kommer ind eller smøreolie er for lidt, er det let at sidde fast. Behandlingsmetoden kan være at gennembore ståltråden fra det lille hul i hovedet for at få det til at hoppe tilbage. Den grundlæggende opløsning er at fjerne magnetventilen, tage ventilkernen og ventil kerne ærmet ud og bruge CCI4. Rengøring for at fremme fleksibiliteten af ​​ventilkernen i ventilærmet. Når du adskilles, skal du være opmærksom på installationssekvensen og den eksterne ledningsposition for hver del, samle og led korrekt, og kontroller, om olieinjektionshullet er blokeret, og om smørolien er nok. Hvis magnetventilspolen brændes, kan magnetventilledningen fjernes og måles med et multimeter. Hvis den er åben, brændes magnetventilspolen. Årsagen er, at spolen er våd, hvilket fører til dårlig isolering og magnetisk lækage, hvilket fører til overdreven strøm og forbrænding af spolen, så regn forhindres i at komme ind i magnetventilen. Derudover er fjederen fast, rekylstyrken er for stor, antallet af drejninger af spolen er for lille, og sugekraften er utilstrækkelig, hvilket også kan fremme spiralforbrændingen. I nødstilfælde kan knappen manuel på spolen arbejde normalt for at afslutte positionen "0" og ramme "1" -positionen, hvilket får ventilen til at åbne.